AEG Dr I опытный, истребитель. Работа вероятно выполнялась по инициативе фирмы с целью поиска путей повышения летных данных за счет изменения аэродинамической схемы.

 

Основные отличия от самолета AEG D I:

  • аэродинамическая схема – триплан;
  • верхнее крыло увеличено (на нем сделаны элероны, как и на AEG D I, но привод их изменен – см. система управления);
  • среднее крыло новое с меньшей хордой, состоит из двух частей и имеет подрезы по задней кромке в корневой части для улучшения обзора, оно крепится под верхними бимсами фюзеляжа со смещением назад;
  • нижнее крыло вероятно такое же, как на AEG D I, но на нем сделаны элероны;
  • изменена система управления элеронами – на AEG D I ее тросы шли к верхнему крылу, а на AEG Dr I – к нижнему, на его элеронах были качалки («кабанчики»), а верхние элероны отклонялись жесткими тягами, связанными с нижними элеронами;
  • незначительно изменена конструкция костыля шасси – между ним и нижней частью фюзеляжа сделана мягкая зашивка, в полете игравшая роль дополнительного киля.

 

Остальные агрегаты и системы были такими же, как на AEG D I.

истребитель, коробка, вид сбоку
Опытный истребитель AEG Dr I; вид сбоку. Фюзеляж, силовая установка, оперение и шасси самолета были сделаны по типу истребителя-биплана AEG D I, а трипланная коробка крыла была полностью новой
Фото: airwar.ru
самолет, крылья, вид сзади
Опытный истребитель AEG Dr I; на виде сзади видны тяги, соединяющие элероны на нижнем и верхнем крыльях. Эти тяги проходят за задней кромкой среднего крыла
Фото: flickr.com

Самолет был построен заводом фирмы и совершил первый полет в октябре 1917 г.

 

Первые полеты показали, что все летные данные по сравнению с прототипом AEG D I ухудшились, и в октябре 1917 г. дальнейшие полеты прекратили, а самолет списали.

 

Тактико-технические данные истребителя-триплана AEG Dr I в сравнении с бипланом AEG D I приведены в таблице AEG Dr I data

 

Смысл использованных в статье и таблицах аббревиатур и терминов, можно узнать, открыв наш краткий словарь понятий и сокращений по авиации и ракетной технике.

 

 О других подобных самолетах читайте в выпуске Авиакаталога № 131 в НиТ № 12 2018 г.

 

Список использованных источников во всех разделах Справочника о самолетах, описываемых в Авиакаталоге, будет дан по завершении публикации всего цикла

 

Напоминаем Вам, что в нашем журнале "Наука и техника" Вы найдете много интересных оригинальных статей о развитии авиации, кораблестроения, бронетехники, средств связи, космонавтики, точных, естественных и социальных наук. На сайте Вы можете приобрести электронную версию журнала за символические 60 р/15 грн.

 

В нашем интернет-магазине Вы найдете также книгипостерымагнитыкалендари с авиацией, кораблями, танками.