Использовались пружинные колеса, прежде всего, на велосипедах. В годы Первой мировой войны резина стала дефицитным товаром, поэтому стал вопрос - сем ее можно заменить? Так появилась необычное колесо - пружинное. Впрочем, сильно далеко данное изобретение не продвинулось. Проблему с дефицитным каучуком решили, но зато появились другие, да и само колесо оказалось довольно сложной конструкцией.
Гражданский велосипед «Виктория» приспособленный под военные нужды.
Немецкий велосипед Herrenrad Victoria Model 12.
Различные типы пружинных колес были запатентованы в 1890-х годах.
Пружинное колесо. Патент 1890-х года.
Заметка в газете. 1918 год.
Различные типы пружинных колес были запатентованы в 1890-х годах. Они были дорогими, их было сложно устанавливать и ремонтировать.
«Незаменимый справочник велосипедиста». Статья «Улучшить пружинный обод». Начало ХХ века.
Позже пружинное колесо ушло в небытие, что не помешало энтузиастам неоднократно его «изобретать». Изобретают до сих пор.
Пружинное колесо на автомобиле. Фото начала ХХ века.
Совеременная идея пружинного колеса.
С недавнего времени специалисты заговорили о так называемых Твил. Tweel – сборный термин, производный от слов Tire - шина и Wheel – колесо. Новая шина и представляет собой симбиоз колеса и шины.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.
