Поиски конструкции шин, которые не будут бояться проколов, ведутся уже очень давно. Например, есть шины, где роль упругих элементов выполняют пружины. Этому изобретению уже больше сотни лет.
Использовались пружинные колеса, прежде всего, на велосипедах. В годы Первой мировой войны резина стала дефицитным товаром, поэтому стал вопрос - сем ее можно заменить? Так появилась необычное колесо - пружинное. Впрочем, сильно далеко данное изобретение не продвинулось. Проблему с дефицитным каучуком решили, но зато появились другие, да и само колесо оказалось довольно сложной конструкцией.
Гражданский велосипед «Виктория» приспособленный под военные нужды.
Немецкий велосипед Herrenrad Victoria Model 12.
Различные типы пружинных колес были запатентованы в 1890-х годах.
Пружинное колесо. Патент 1890-х года.
Заметка в газете. 1918 год.
Различные типы пружинных колес были запатентованы в 1890-х годах. Они были дорогими, их было сложно устанавливать и ремонтировать.
«Незаменимый справочник велосипедиста». Статья «Улучшить пружинный обод». Начало ХХ века.
Позже пружинное колесо ушло в небытие, что не помешало энтузиастам неоднократно его «изобретать». Изобретают до сих пор.
Пружинное колесо на автомобиле. Фото начала ХХ века.
Совеременная идея пружинного колеса.
С недавнего времени специалисты заговорили о так называемых Твил.
Tweel – сборный термин, производный от слов Tire - шина и Wheel – колесо. Новая шина и представляет собой симбиоз колеса и шины.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.