Складывается впечатление, что Перу предъявляет претензию ряду украинских предприятий, с которыми, якобы, был заключен контракт. Это, прежде всего, ГП «Антонов», которое строит самолет и «Мотор Сичи», которое поставляет двигатели. Но это не так.
Как утверждает украинская сторона, контракт заключался с внешнеторговой организацией «Спецтехноэкспорт», которая на данный момент не получило ни копейки оплаты по этому контракту. Из-за отсутствия финансирования Украина не может выполнить условия контракта по поставке самолета Ан-178 в Перу.
То есть на сегодняшний день контракт действует, но из-за отсутствия финансирования со стороны заказчика – Министерства внутренних дел Республики Перу – выполняется с задержкой.
Кроме того, в заявлении «Спецтехноэкспорта», сообщается, что проблема связана с неприятием банковской гарантии государственными и частными банками Перу, а украинская сторона непричастна к таким задержкам.
«Заявляем, что по состоянию на сегодняшний день ГП ДГЗП «Спецтехноэкспорт» не получило никакого платежа от заказчика и украинская сторона самостоятельно производит самолет за свой счет», - сообщают в пресс-службе.
Ранее мы сообщали, что в Перу планируют ввести штрафные санкции против Украины. Известно, что с момента подписания контракта прошло два года, а деньги на его реализацию предприятие так и не получило. В свою очередь, в Перу заговорили о наложении штрафных санкция на украинское предприятие «Спецтехноэкспорт». Просрочка первых 2 месяца будет стоить для Украины по 5 тысяч долларов за каждый. Сумма за 3,4,5 месяца вырастет до 35 тысяч долларов за месяц. За 5-12 месяца по 70 тысяч долларов за месяц. Если превышения срока просрочки составит год, заказчик может потребовать расторжения договора.
Ан-178 — украинский ближнемагистральный транспортный самолет на базе Ан-158. Самолет позиционируется на рынке как замена транспортным самолетам Ан-12.
