Электродвигатель SCT на сегодняшний день является самым долговечным электродвигателем компании MAHLE в своей линейке. Тяговый двигатель может работать на большой мощности неограниченное время. Этот технологический скачок стал возможен благодаря новой концепции охлаждения.
Новый электронный двигатель не имеет себе равных по своим небольшим размерам, легкому весу и эффективности. Чрезвычайно компактная конструкция также обеспечивает преимущество в стоимости материалов и весе: более легкий двигатель требует меньше материала при производстве и в то же время увеличивает возможную полезную нагрузку коммерческих автомобилей.
Электродвигатель SCT предназначен для достижения максимальной эффективности в оптимизированных основных рабочих точках. Еще одним преимуществом электродвигателя SCT является его высокая продолжительная мощность. Это, несмотря на очень компактную и легкую конструкцию, составляет от 93 до 100 процентов его пиковой мощности, как показывают результаты измерений. Это беспрецедентно высокое соотношение, уникальное на рынке, позволяет использовать его в электромобилях всех типов, даже в очень тяжелых условиях. Классические примеры включают вождение электронного грузовика по горным перевалам или многократное ускорение легкового автомобиля с аккумуляторной батареей. Эти сценарии лишь в ограниченной степени охватываются доступными на сегодняшний день электродвигателями.
Электродвигатель MCT демонстрирует высокую эффективность в широком диапазоне скоростей и крутящего момента.
MCT (Безмагнитный бесконтактный передатчик) и электродвигатель SCT (Superior Continuous Torque), работающий бесконтактно и без редкоземельных элементов, являются одними из последних инноваций автомобильного поставщика из Штутгарта в области электроприводов. Отказ от редкоземельных элементов в технологии MCT не только делает производство более экологически чистым, но и дает преимущества с точки зрения затрат и сырьевой безопасности. Он особенно эффективен – практически во всех рабочих режимах. Электродвигатель MCT в полной мере проявляет свои преимущества в эффективности, особенно в тех областях, которые часто используются в реальном дорожном движении.
Электродвигатель МСТ отличается высокой долговечностью, поскольку необходимая передача электрического тока между вращающимися и неподвижными частями внутри двигателя происходит бесконтактно и, следовательно, без износа. Таким образом, двигатель не требует технического обслуживания и подходит для широкого спектра применений.
В случае с электромобилем ключевые факторы приемлемости для конечного потребителя зависят от управления температурным режимом: срок службы аккумулятора, запас хода электромобиля, производительность системы привода и возможность быстрой зарядки. Это существенно увеличивает сложность системы. Чтобы снова упростить эту задачу и одновременно повысить эффективность, компания MAHLE разработала новый модуль управления температурным режимом. Он объединяет, например, теплообменник, насосы охлаждающей жидкости, конденсатор, охладитель, датчики и клапаны в одном блоке. Это сокращает пространство для установки, затраты на разработку и общие затраты.
