Уже не новость, что погружное охлаждение, делает аккумуляторную батарею более эффективной.
Чтобы избежать перегрева, при быстром заряде/разряде, используют иммерсионное охлаждение посредством непроводящей жидкости. Эта технология активно используется для охлаждения вычислительной техники. Оборудование своим нагревом вызывает кипение иммерсионного вещества,
теряя высокую температуру, жидкость закипает, испаряется, унося лишнюю энергии.

Novec 7200 Engineered Fluid - непроводящая электричество жидкость созданная компанией «3M» для отвода тепла в суперкомпьютерах и другой технике. Скоро можно будет забыть о кулерах.
Этот способ охлаждения сегодня наиболее популярен в центрах обработки данных. Но, как показала тайваньская компания XING Mobility, эта же жидкость может использоваться для охлаждения аккумуляторных батарей в электромобилях Miss R.
Одна из уникальных особенностей электросуперкара Miss R заключается в модульной аккумуляторной батарее с жидкостным охлаждением и высокой плотностью компоновки, которая допускает быструю замену всего за 5 минут. Сама батарея собрана по принципу Lego из 98 модулей, в которых содержится 4116 отдельных элементов питания суммарной емкостью 52 кВтч, что обеспечивает запас хода до 250 км.
Компани утверждает, что такой подход обеспечивает превосходную теплопередачу, однородность температуры, улучшенную плотность мощности, более быструю зарядку, более длительный срок службы батареи, высокую безопасность и огромную пиковую мощность.
Электросуперкар Miss R оснащен четырьмя электродвигателями суммарной мощностью 1341 л.с. и с моментом 1720 Нм, которые обеспечивают полный привод и контроль тяги на каждом колесе. Скорость разгона до 100 км/ч составляет 1,8 секунды, до 200 км/ч - 5,1 секунды, при этом максимальная скорость равна 270 км/ч.
XING Mobility - первая компания в мире, официально объявившая о применении жидкостей Novec для модульного охлаждения батареи в электромобилях, что, по словам представителей компании, открывает огромные возможности для достижения высокопроизводительной выходной мощности, повышенной стабильности и высокого уровня работы трансмиссии.
Применение иммерсионного охлаждения в электромобилях позволит:
- снизить вес аккумуляторной батареи в 3 раза
- повысить скорость зарядки в 2 раза
- величить количество циклов заряда/разряда батареи в 1.7 раз
Аккумуляторная батарея Miss R может производить 1 МВт мощности с 98 модулями, вмещающими 4 111 ячеек, что на 30-50% меньше, чем у других электрических суперкаров, которые в настоящее время производятся. В то время как производители электромобилей, например, Tesla, пытаются решить проблему с запасом хода и зарядными ограничениями, объявляя о новом диапазоне в 1000 км (Roadster), XING Mobility практикует другой альтернативный подход, наладив высокоэффективную и легкую систему обмена аккумуляторными батареями, которая позволяет полностью заряжать аккумулятор в течение 5 минут.