Попавшая в открытые источники фотография полноразмерного макета перспективного морского вертолета «Минога», создаваемого АО «Камов» (иногда обозначается как Ка-65). Снимок сделан, предположительно, в ангаре АО «Камов» на Летно-испытательной и доводочной базе (ЛИиДБ) АО «Вертолеты России» в Томилино (Люберецкий район Московской области).
Фото: (с) via aviaforum.ru.
Напомним, что создание перспективного морского вертолета для ВМФ России ведется АО «Камов» в рамках ОКР «Минога-ЭП» по контракту с Министерством обороны Российской Федерации от 28 ноября 2014 года. Вертолет должен быть оснащен двумя турбовальными двигателями ТВ7-117ВК максимальной взлетной мощностью 3000 л.с. (кратковременная чрезвычайная мощность - 3750 л.с.) разработки АО «Климов».
Фото: (с) из официальной презентации Министерства торговои и промышлености РФ.
Перспективный палубный вертолет Ка-65 «Минога», находящийся на стадии опытно-конструкторских работ, появился на фотографиях из социальных сетей. На них корпус первого опытного образца этой машины находится в полуразобранном состоянии, а сам вертолет находится, судя по всему, в цеху НТЦ Камова.
Первые разговоры о возможной разработке нового вертолета пошли в 2015 году. Тогда начальник морской авиации военно-морских сил Игорь Кожин заявлял, что машину ВМФ могут получить уже к 2020 году. Позднее, в 2016 году, генеральный конструктор АО «Камов» информационному агенству ТАСС Сергей Михеев сделал уточнение – на разработку может уйти около 10 лет.
Фото: (с) кадр из презентации АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК)
Новый вертолет должен заменить корабельный вертолет Ка-27, который состоит на службе без малого 50 лет. Новая винтокрылая машина, будучи более легкой, должна при этом стать более мощной.
Вертолет строится по традиционной для Камова соосной схеме. Создан специальный комплекс связи для этой машины, который должен обеспечить полную интеграцию в автоматизированные системы управления войсками и боем.
