Космическое ведомство представило изображение звуковой ударной волны – основного «камня преткновения» в развитии сверхзвукового пассажирского авиастроительства. На снимке NASA запечатлен момент, когда тестовый самолет T-38C Talon пролетает напротив Солнца, превышая при этом скорость звука.

Снимок ударной волны, сделанный с помощью шлирен-метода
Снимок ударной волны, сделанный с помощью шлирен-метода
Фото: NASA

Ударные волны на представленной фотографии – это четко видимые участки, демонстрирующие области, в которых резко меняют свои показатели такие величины, как давление, температура и плотность среды. Когда подобные изменения происходят в воздухе, на Земле они отображаются в виде громкого хлопка. Вот основная проблема, с которой сталкиваются при создании сверхзвукового воздушного транспорта.

 

В кадре NASA видно, что звуковые ударные волны образовались на таких частях конструкции тестового самолета как: кончик носового обтекателя, передний и задний контур крыла, края воздухозаборников, передняя часть горизонтального хвостового оперения.

 

Такой снимок ученые получили благодаря специальному фотоаппарату, работающему на основе шлирен-метода. Этот прибор, оснащенный линзами с ножом Фуко (отсекающей диафрагмой), способен запечатлеть ослабленный и рассеянный в воздухе свет, который обычно теряется в прямых лучах.

 

Напомним, что сделка NASA и  Lockheed Martin подразумевает создание сверхзвукового пассажирского лайнера на основе технологии QueSST (Quiet Supersonic Technology).

 

Использование данной технологии подразумевает создание аэродинамической конструкции, которая позволит снизить количество образующихся на контурах самолета ударных волн и в это же время уменьшит интенсивность тех волн, которые все-таки будут иметь место при движении лайнера.

 

На сегодняшний день Международная организация гражданской авиации запрещает сверхзвуковые полеты над заселенной территорией. Это ограничение не относится только к военной авиации, которая использует для передвижения на скорости быстрее звука специальные воздушные коридоры.