Ледокол «Лидер» мощностью 120 МВт станет 1-м в мире судном, которое сможет круглогодично проводить суда по Северному морскому пути при толщине льда до 4 м.
Подписанное постановление Правительства РФ № 11 «Об осуществлении бюджетных инвестиций в строительство головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» предусматривает выделение в период с 2020 по 2027 годы из федерального бюджета 127,576979 млрд рублей на строительство головного ледокола нового поколения».
По расчетным данным, ледокол проекта «Лидер» сможет развивать скорость до 24 узлов на чистой воде и до 12 узлов по льду толщиной до 2 метров. Максимально преодолеваемая толщина льда - 4 метра. Срок службы такого ледокола рассчитан на 40 лет. Экипаж - 127 человек. Автономность ледокола по запасам провизии составит 8 месяцев.
Как ранее сообщалось, новейшие российские ледоколы проекта 10510 «Лидер» будут предназначены для круглогодичной проводки крупнотоннажных грузовых судов по Северному морскому пути. Строительство всех трех судов будет вестись на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда» в кооперации с российскими судостроителями, в том числе с Балтийским заводом, где сегодня сооружаются универсальные ледоколы проекта 22220. Смежники займутся изготовлением отдельных узлов и агрегатов.
Предполагается, что строительство первого ледокола «Лидер» начнется уже в 2020 году. Закладка следующих двух ледоколов была запланирована на 2023 год, источники их финансирования пока не определены.
Согласно проекту, полное водоизмещение «Лидера» составит 71,4 тысячи тонн при длине 209 метров, ширине 47,7 метра и высоте 20,3 метра. Судно получит два ядерных реактора РИТМ-400 мощностью 120 мегаватт на винтах и тепловой мощностью 315 мегаватт каждый.
