Первоначальная конструкция потяжелела на 7 тонн
Так, одним из главных экспонатов форума «Армия-2019» стал танк Т-14 на платформе «Армата». Машину впервые показали на параде Победы в 2015 году, постепенно раскрывая подробности новинки.
По мнению экспертов, масса первых образцов составляла 48 тонн, что было сравнимо с новейшими модификациями Т-90, относящимися к третьему поколению. Но реальность оказалось иной – в описании танка на стенде Уралвагонзавода указана масса на 7 тонн выше.
Стоит отметить, что новая информация успокоила аналитиков, так как 48 тонн трудно соотносились с заявленным уровнем защищённости и вооружения. Более того, рекордное, по меркам российской техники, значение покрывает 1500-сильный дизель. Так, удельная мощность «Арматы» составляет 27,2 л.с.\т, что даже больше, чем у 48-тонного Т-90М (25,1 л.с.\т). Исходя из этого, расчетная скорость в 80 км\ч по шоссе кажется вполне реальной.
Можно предположить, что 55 тонн – это не предел, так как танк всё ещё проходит испытания. По словам командующего войсками ЦВО, генерал-полковника Александра Лапина, первые партии серийных машин поступят в строевые части не ранее 2021 года. Но, даже с учётом доработок, «Армате» далеко до зарубежных машин. Так, масса последней генерации британского танка Challenger 2 составляет 62,5 тонны, а израильская «Меркава» версии Mk.4M превысила показатель в 60 тонн.
Кстати, не исключено, что в будущем их боевой вес снова увеличится. Российские конструкторы давно это предусмотрели, создав двигатели мощностью 1650 и 1800 л.с. Не исключено, что со временем состоится возврат к газовой турбине, установка которой позволит достичь еще больших скоростных и маневренных характеристик.
