История этого бронеавтомобиля началась в 1999-2000 годах, когда российская компания ОАО ГАЗ вела разработку новой бронемашины для армии Объединённых арабских эмиратов. Результатом их трудов стала машина Tiger HMTV, впервые предъявленная публике на выставке вооружений в Абу-Даби в 2001 году. Заказчик в конце концов от дальнейших работ отказался по невыясненным причинам (возможно, не обошлось без козней концерна «Рено»), и россияне на основе имеющихся разработок создали бронеавтомобиль ГАЗ-2975 «Тигр». Арабы же на основе оставшихся у них документов с 2005 года развернули производства своего броневика под названием Nimr (название с арабского переводится как «Тигр». Неожиданно). Впрочем, российская сторона по-прежнему участвует в этом проекте, помогая арабам совершенствовать Nimr. 24 августа 2018 года под Тулой произошла автомобильная авария: самосвал столкнулся с тягачом. С трейлера, перевозимого последним, свалился броневик Nimr, оснащенный ПТРК «Корнет». Вероятно, подобная машина разрабатывалась и испытывалась для эмиратской стороны.
В настоящее время бронемашины Nimr различных вариантов стоят на вооружении армий ОАЭ, Иордании, ливийских вооруженных формирований, Алжира, Туркменистана, Чехии. Эти машины принимали участие в боевых действиях в Йемене и в гражданской войне в Ливии. Купить Nimr собирались ливийцы еще при Каддафи, но неизвестно, пришли ли заказанные машины до начала войны. Новое правительство получало эмиратские броневики, экипажи для них готовились в Иордании.
Первые варианты Nimr были очень похожи на российский «Тигр», позже появилось несколько семейств бронемашин этой марки различного предназначения. Основное отличие от «Тигра» русского заключается в том, что арабская машина имеет несущий корпус, в то время как машина от ГАЗа – рамная. Машины Nimr имеют три подсемейства: Ajban (колесная формула 4*4), Hafeet (6*6, имеют противоминную защиту), Jais (отличаются бескапотной компоновкой, могут быть 4*4 и 6*6).
Также на шасси Nimr созданы машины Nimrad (противовоздушная версия с ракетами Mistral) и Nimrat (противотанковая машина, вооруженная ПТРК Milan). Различные варианты Nimr могут нести разное вооружение: пулеметы, автоматические гранатометы, шестиствольные пулеметы «Миниган», автоматические пушки калибра 20 и 30 мм. Как видно из приведенного фотоснимка, в Ливии на него поставили советский пулемет ДШК. Версии для сил правопорядка оснащаются водометными установками, дымовыми гранатами, бульдозерным отвалом для преодоления завалов и баррикад.
«Усреднённый» Nimr имеет массу около 7 тонн, перевозит тонну полезной нагрузки. Экипаж – два человека, может перевозить до пяти десантников. Броня защащаает от пуль и осколков снарядов. С помощью дизельного двигателя «Камминз» мощностью 325 л.с. Nimr развивает максимальную скорость 135 км/ч. Оснащается различной электроникой, как-то видеокамерами с круговым обзором, системами связи и навигации.
Машины хаммероподобного типа производятся в настоящее время многими странами мира. Из близких к арабскому «Тигру», кроме упомянутого выше российского аналога, можно указать немецкий LAPV Enok, белорусский «Волат», американский «Кугар», итальянский Iveco LMV. И надо отметить, что на их фоне Nimr выглядит вполне неплохо. По мощности двигателя он уступает только американцу. По количеству версий и исполнений Nimr превосходит своих конкурентов. Машина из Эмиратов изначально создавалась не только в расчете на условия пустыни, но и на европейскую местность, для чего тестировалась в Великобритании. Суммируя, можно сказать, что ОАЭ изготовили вполне неплохую машину для своего класса, хоть и получили ее непрямым путем. Не будем забывать и о том, что мало обладать качественным оружием, надо уметь его применять. А вот с этим у армии ОАЭ, судя по боевым действиям в Йемене, проблемы имеются.
Использованные источники: zonwar.ru, military-informant.com, www.euracom.ru.
