Хотя сейчас это очень напомнило протягивание «братской руки» помощи Украине в исполнении госсекретаря Мадлен Олбрайт. В 2000-х она попросила отказаться завод Турбоатом от контракта на 100 млн. долларов на изготовление турбин для Ирана, взамен на американские заказы, которые так и остались благими пожеланиями.
На фоне "замороженного" заказа от Пентагона единственный в Украине производитель грузовых автомобилей выполняет контракты на поставку новых образцов автомобильной техники в Вооруженные Силы Украины и другим заказчикам. Речь, в частности, идет о 600 подтвержденных заказах, утверждает руководство "АвтоКрАЗ".
Заказ на несколько сотен грузовиков производства ЧАО "АвтоКрАЗ" от оборонного ведомства США, который был анонсирован в мае прошлого года, "поставлен на паузу".
"Топливозаправщики, водовозы, обычные логистические автомобили и седельные тягачи", - перечислил состав "замороженного" американского заказа гендиректор "АвтоКрАЗ" Роман Черняк в своем интервью "Факты ICTV".
На украинском предприятии, впрочем, еще надеются на восстановление этого заказ от Пентагона, которое должно стать "мощным сигналом для потенциальных клиентов". А пока работают над выполнением других контрактов.
В августе прошлого года сообщалось о том , что АвтоКрАЗ поставил партию грузовиков КрАЗ-6322 в одну из стран Европы
"Подтвержденных, уже подписанных заказов – около 600. А в "портфеле", по которому идут торги и по которым мы не получили финансового подтверждения – их более 1000", - рассказал Роман Черняк.
По его словам, среди заказчиков страны Африки, Азии и главное - Вооруженные силы Украины. Именно Минобороны в этом году впервые получили партию новых седельных тягачей КрАЗ-6510ТЕ.
Руководитель "АвтоКрАЗ" уверяет, что на предприятии решили главный вопрос, который беспокоил украинских военных – импортозамещение комплектующих из РФ.
"Абсолютно ноль на сегодня поставок из РФ. Абсолютный ноль на сегодня поставок из Беларуси. Мы перешли на комплектующие из Польши, Словакии, Чехии, Турции и Китая", - подчеркнул генеральный директор "АвтоКрАЗ" Роман Черняк.