Украинская промышленность столкнулась с трудностями при работе над модернизированными танками Т-64БМ2 с новыми двигателями. Для создания корпусов машин заводу им. Малышева не хватает сварщиков.
Фото: http://nevskii-bastion.ru/
По словам генерального директора завода им. В. А. Малышева, заказчик получил три комплекта, включающих модернизированные корпуса и моторно-трансмиссионных отделения, а также новые двигатели. До конца июля танкостроители планируют сдать ещё четыре комплекта для Т-64БМ2.
Напомним, всего оборонное ведомство Украины заказало 12 танков Т-64БМ2 по программе «Кедр». Для следования графику, на завод им. В. А. Малышева привлекли специалистов по механической обработке и сварщиков с завода «Турбоатом».
Напомним, модернизацию линейного Т-64 до уровня «объект 476 Кедр» разработали в 1976 году. Машина прошла испытания, но было решено перейти на выпуск Т-80А. Уже в 1990-х года украинские танкостроители вернулись к «Кедру» с танком Т-64БМ2 (объект 477АМ-2), который стал упрощённой версией будущего «Булата». «Кедр» получил комплекс управляемого вооружения 9К119, прицельные комплексы 1А43 «Рось» и ТО1-КО1Э. В свою очередь стандартную механизированную боеукладку заменили механизмом заряжания 6ЭЦ43 от семейства Т-80.
Фото: https://static.ukrinform.com
Главным отличием современной модернизации Т-64БМ2 стала замена стандартного 750-сильного двигателя агрегатом 6ТД-1 мощностью в 1000 л.с. Это позволило модернизированному танку с возросшей массой сохранить мобильность.
