Напомним, что первый испытательный пуск ракеты «Ольха» состоялся 22 марта 2016 года на полигоне в Одесской области.26 августа того же года состоялись запуски новых ракет с боевой машины РСЗО «Смерч» (на шасси МАЗ-543). Выпущенные 14 ракет подтвердили заданные характеристики - утверждалось, что изделие успешно прошло по заданной траектории и поразило условную цель.
Сейчас уже очевидно, что в качестве унифицированного шасси для пусковых установок ракетных комплексов, разработанный в КБ «Луч» - РСЗО «Ольха» и ПКР «Нептун» выбрано шасси КрАЗ-7634НЕ колесной формулы 8х8.Это самоходное шасси, грузоподъемностью 27 т, предназначено для монтажа тяжелого спецоборудования. Двигатель мощностью 460 л.с. с максимальным крутящим моментом в 2500 Н/м, и полный привод колес обеспечивают эксплуатацию машины в условиях бездорожья.
Дизайн новой украинской пусковой установки РСЗО «Ольха»на шасси КрАЗ-7634НЕ был разработан компанией«Архитектон». Недавно в сети появилось фотографии макета ПУ. На них видно, что узлы и системы пусковой установки скомпонованы довольно плотно и рационально, особенно это заметно в сравнении со старым советским «Смерчем» на шасси МАЗ, а также и с ПКРК «Нептун» выполненным на том же шасси КрАЗ-7634НЕ.
Экипаж ПУ РСЗО «Ольха» (считается, что в него входит 3 человека) размещен в просторной кабине. По всей видимости она бронированная, окна прикрыты бронестеклом, на крыше кабины имеется круглый аварийный люк.
Количество трубчатых направляющих для ракет на пусковой установке сохранилось неизменным – 12 шт. Однако бросается в глаза, что в отличии от пакета штатной боевой машины 9А52 комплекса «Смерч», на «Ольхе пакет направляющих с боков и частично сверху прикрыт щитами. По всей видимости это бронирование, которое должно защитить направляющие от повреждения осколками, которые могут вывести их из строя.
РСЗО «Ольха» принята на вооружение и поступила в серийное производство, однако, когда она встанет на шасси, разработанное компанией «Архитектон» пока не известно.
