Госдеп США дал добро на продажу Франции палубных электромагнитных катапульт, аэрофинишеров нового поколения AAG и сопутствующего оборудования на общую сумму более 1,321 млрд долларов.
Как сообщает издание Naval News, запрос Франции также включает проведение наземных испытаний, сопровождение тестирования и сертификации нового оборудования, обучение операторов и обслуживающего персонала, техническую помощь и другие услуги поддержки.
Известно, что это оборудование предназначено для оснащения будущего французского авианосца, который разрабатывается в рамках программы PANG (Porte-Avions de Nouvelle Génération).
Это будет корабль длиной свыше 300 метров и водоизмещением 75 тысяч тонн. В качестве энергетической установки на PANG установят два ядерных реактора К22 общей мощностью 450 мВт. Экипаж авианосца составит 2000 офицеров, матросов, пилотов и обслуживающего персонала.
Основными подрядчиками программы должны стать General Atomics-Electromagnetic Systems Group (разработчик EMALS и AAG) и верфь Huntington Ingalls Industries (интегратор).
Как утверждают в Naval News, при условии заключения сделки, уже в 2022 году французские палубные истребители Rafale M должны пройти интеграцию с системами EMALS и AAG в США.
В авиагруппу авианосца войдут 36 многоцелевых истребителей Rafale M или новой модификации, два самолета дальнего радиолокационного обнаружения Grumman E-2 Hawkeye и пять вертолетов NH90 NFH Caïman Marine / H160M Guépard Marine.
Кроме того, вероятно ВМС Франции будут просить у США возможности для обучения и сертификации своих пилотов на авианосце США с системой EMALS – это будет происходить тогда, когда французский авианосец Charles de Gaulle отправится на капитальный ремонт.
Системы EMALS и AAG были впервые установлены на американском авианосце нового поколения USS Gerald R. Ford (CVN 78). Ранее в этом году системы достигли поставленных флотом нормативов и выполнили целом 8000 успешных циклов запуска и посадки самолетов в течение 18-месячного периода опытной эксплуатации.
