Турбовинтовой двигатель AI-450CР-2 от ГП «Ивченко-Прогресс» успешно прошел очередные длительные эквивалентно-циклические испытания. Таким образом, на предприятии завершили длительные ресурсные испытания этого двигателя, предназначенного для установки на новый учебно-тренировочный самолет И-20. Об этом сообщается на сайте компании.
Испытания проходили на базе экспериментально-испытательного комплекса предприятия. Цель тестирования - установление ресурса до первого капитального ремонта двигателя перед тем, как начнутся летные испытания AI-450CР-2 в составе нового учебно-тренировочного самолета TA -20 (разрабатывается австрийской компанией CEA Design GmbH).
Испытания продолжались почти в течение трех месяцев - с июня по август 2021, во время которых AI-450CР-2 прошел 1600 испытательных циклов с мощностью, которая поддерживалась на уровне не менее 750 л. С. с обеспечением максимальных значений всех основных параметров.
В период с июня по август 2021 г. двигатель прошел 1600 испытательных циклов, при которых поддерживалась мощность не менее 750 л.с., и обеспечивались максимальные значения всех основных параметров двигателя, предусмотренные программой испытаний.
Проведенные испытания показали, что двигатель будет иметь 600 часов ресурса до первого капитального ремонта.
Как отмечают в ГП «Ивченко-Прогресс», теперь специалисты предприятия могут начать оформление и согласование Выводов о готовности двигателя к первому полету в частности и начала летных испытаний в целом.
Не так давно сертификацию прошел турбовальный двухроторный двигатель AI-450T от ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» им. Академика А. Г. Ивченко» для установки на турецкий БПЛА Akinci.
Пятая модель двигателя AI-450 (сейчас это - AI-450C, AI-450CM, AI-450СD, AI-450CP и AI-450T) внесена в сертификат типа TD0070 6 августа 2021.
