Рецензия на книгу:

1447
Эскадренный броненосец "Император Александр III". В двух частях
Андрей Кудрявский
Эскадренный броненосец "Император Александр III". В двух частях
Минск: Галiяфы. — 2015. — 428+418 с

В 2015 г. вышла в свет книга Андрея Кудрявского «Эскадренный броненосец "Император Александр III"».  Двухтомник в твёрдом переплёте на мелованной бумаге с фотографиями и вкладками на разворотах. Книга написана на основании трёх архивов – РГА ВМФ, ЦГИА, РГАКФД и фондов ЦВММ. Книга действительно содержит новый и документальный материал, а ее оформление заслуживает самой высокой оценки. Крупный и четкий шрифт, отличная графика. Отпечатано в Литве. Более 30 вклеек-гармошек с чертежами, все архивные. Настоящий пир для любителей графики...

 

1-й том охватывает события 1897–1903 гг. Программа «Для нужд Дальнего Востока». Проблема главного калибра «пересветов» и распределение их по стапелям. Оправданный отказ от «Ретвизана». Безальтернативный «Цесаревич» и его усовершенствование в России. Неоднократные изменения проектной документации «Александра III». Все это на основе журналов МТК и по возможности с привязкой к чертежам. Первый бой броненосца. Подготовка к спуску на воду. Спуск. Кампании 1902 и 03 гг. Проблемы в доке. Перевод корабля в Гвардейский экипаж. Мог ли «Александр III» уйти на Дальний Восток в 1903-м? Списки недоделок по кораблю на разные периоды строительства. Испытания, как заводские, так и официальные. Испытания разных корабельных систем. «Двухнедельные записки».

 

2-й том освящает события 1904-1905 гг. Якобы готовый броненосец. Опять списки недоделок. Начало кампании 1904-го. Комплектование личным составом. Последние «доделки» броненосца. Очередной ввод в док. Куча испытаний всего того, что не успели испытать в 1903-м. Эпопея с минными катерами. Разбавление Гвардейского состава корабля различными «примесями» из других флотских экипажей. Вступление в строй. Приключения броненосца в Кронштадте, Ревеле и Либаве. Показания лейтенанта И.Н. Эллиса в следственной комиссии по Гулльскому инциденту. Замечания Е.С. Политовского по поводу конструктивных недостатков «Александра III» во время похода. Мадагаскарское стояние (только то, что касается непосредственно «Александра III»). События на броненосце в 1905-м. Цусима.

 

 Пять приложений в конце 2-го тома.

 

  1. Устройство корабля.
  2. Окрасочная ведомость броненосца.
  3. Список погибших. С учетом запасной команды миноносцев, а также и других команд.
  4. Лейтенант Э.Э. Овандер «Несколько слов о недостатках броненосца».
  5. Таблица фотографий и биографий офицеров в книге (том, страница).

 

Что касается личного состава. Установлены абсолютно все офицеры, служившие, либо числившиеся на броненосце. На всех даны послужные списки (за исключением наград ). На многих офицеров приведены и характеристики. Даны послужные списки на кондукторов 1904-05 гг. Все изменения ежегодного табеля комплектации «Александра III». На 1904 и 1905 табели приведены. Боевое расписание броненосца (меня, правда, оно немного смущает). Все перемещения офицеров взяты из послужных списков, но подкорректированы на основе вахтенных журналов «Александра III», приказов по Гвардейскому экипажу и записям госпитального судна «Орел». Все перемещения офицеров и нижних чинов, начиная со 2 октября 1904 года. Все события, так или иначе связанные с личным составом броненосца во время похода. Тандем «Александр III»-«Ольдгамия».

 

Большая портретная галерея офицеров броненосца. Фотографии корабля – все, что удалось отыскать. На основе огромного архивного пласта удалось установить даты целого ряда снимков. Иногда точные. Иногда до нескольких дней.

 

Чертежи (в общее количество страниц не входят) на вклейках-распашонках длиной 58 см. Ссылки – общим количеством в двух томах за 800 приведены не в конце томов, а постранично. 90% из них на архивные документы.

 

Да, на полях 2-го тома введена своего рода рубрика «Выписка из вахтенного журнала», где на основе выписок из вахтенных журналов крейсеров «Аврора», «Алмаз», «Терек», яхты «Марево», парохода «Онега» зафиксированы все «телодвижения» «Александра III» в 1904 году.