150-мм тяжелая полевая гаубица sFH 18

Рубрика: Артиллерия, минометы и метательные машины
286

Германские военные одними из первых оценили по достоинству качества тяжелых полевых гаубиц — впервые такие системы были опробованы ими в бою еще во время подавления боксерского восстания в Китае в 1900 г. В 1902–1903 гг. в Германии сформировали первые пять дивизионов 150-мм гаубиц (точнее, их калибр составлял 149,1 мм, но во всех документах такие орудия именовались как «15-см»). На их вооружение поступили орудия sFH 02. Именно они составляли основу тяжелой полевой артиллерии, к началу Первой мировой войны состоявшей из 25 полков (840 гаубиц sFH 02).

В 1913 г. для замены sFH 02 концерн «Крупп» создал новую гаубицу калибра 150 мм, получившую обозначение sFH 13. Система имела типичную для полевых орудий того времени конструкцию с однобрусным лафетом. Угол вертикальной наводки составлял от 0° до +45°. От sFH 02 новая гаубица отличалось увеличенной с 12 до 14 калибров длиной ствола, введением орудийного щита, а также рядом других усовершенствований. Масса sFH 13 в походном положении не превышала 3 т, что позволяло перевозить орудие шестиконной упряжкой.

Боекомплект sFH 13 состоял из осколочно-фугасных снарядов Gr. 12 (42 кг) и Gr. 14 (40,5 кг), обладавших достаточной мощностью для разрушения полевых укреплений. Практическая скорострельность составляла 3–4 выстр./мин.

Поставки sFH 13 в части начались летом 1914 г. — как раз накануне начала войны. В августе была сформирована первая батарея, а в октябре эти гаубицы дебютировали в бою. До мая 1915 г. «Круп» поставил 252 sFH 13. Первый опыт боевого применения sFH 13 показал, что орудие не лишено недостатков, главным из которых являлась слабость пружинного тормоза отката, ведшая к частым поломкам. Поэтому в конструкцию орудия пришлось внести изменения, заменив пружинный тормоз гидравлическим. Это несколько увеличило массу системы, но не отразилось на ее внешнем виде.

Второй этап модернизации тяжелой полевой гаубицы имел своей целью увеличение дальности стрельбы и повышение живучести ствола. Для решения первой задачи длину ствола увеличили до 17 калибров, а второй — уменьшили число нарезов. Так появилась гаубица sFH 13 lg (Langen — «длинная»), ставшая основой кайзеровской корпусной артиллерии. В общей сложности было изготовлено 3 409 гаубиц sFH 13 всех модификаций. Кроме концерна-разработчика, их производство наладил и конкурент — «Рейнметалл». Помимо Германии «короткие» sFH 13 поставлялись Турции, а sFH 13 lg попали в Бельгию, Нидерланды, Литву и Латвию...

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.