Исходя из штатной численности подобных подразделений королевской морской пехоты, рота насчитывала 120 человек. Командовал ими майор Майк Норман. Еще около 25 человек на Фолклендах было в составе местных сил самообороны (Local Defence Force), но они практически не были вооружены. При этом рота была разделена на 2 подразделения — 87 человек входило в гарнизон Фолклендских островов, а сводный взвод из 23 человек (или 22) под командованием лейтенанта Кейта Мильса с конца марта находился на Южной Георгии. Помощи ждать им было неоткуда — остров фактически был необитаем.
Из-за крайней малочисленности сил при остром недостатке тяжелого вооружения, в том числе и средств ПВО, и полном отсутствии авиации, британские морские пехотинцы могли оборонять на архипелаге и острове лишь один объект. Поэтому на Фолклендах они закрепились собственно в Порт-Стенли и особенно у Губернаторского дворца (Дома правительства). Поскольку ожидалась высадка исключительно морского десанта (отвратительная погода не давала авиации нормально работать), то было организовано патрулирование побережья в районе административного центра архипелага.
На Южной Георгии британские морские пехотинцы закрепились в районе залива Камберленд у поселка Грютвикен — единственного населенного пункта на острове, обладавшего хоть и примитивным, но все же причалом и вертолетной площадкой. Так как прибытие АПЛ англичан в зону конфликта ожидалось не ранее 7 апреля, а первого отряда боевых кораблей и транспортов Королевского флота не ранее 13 апреля, то 120 британских морских пехотинцев могли рассчитывать лишь на себя.
Кроме того, в Южной Атлантике Великобритания располагала одним-единственным кораблем — вооруженным (2 20-мм АУ и 1 вертолет «Wasp» HAS.1) гидрографическим судном ледовой разведки (антарктическим ледоколом) HMS А171 «Endurance», которое несло там патрульную службу. Сам корабль (1957 года постройки) был уже порядком износившейся, проржавелой посудиной — еще 30 июня 1981 года британское правительство объявляет о том, что судно «Эндьюранс» будет возвращено в Великобританию без замены другим кораблем. А 9 февраля 1982 года премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер, выступая в палате общин, поддерживает намерение списать устаревшее гидрографическое судно, которое в тот момент находится в Южной Атлантике. Впрочем, к началу войны этого еще не успели сделать, и «Эндьюранс» находился в районе Южной Георгии. Однако капитану Н.Баркеру было приказано отвести «Эндьюранс» подальше от острова. Вот, правда, приказ этот смелому командиру повторяли и 1, и 2, и даже 3 апреля, поскольку, будучи командиром боевого корабля, хоть и вспомогательного назначения, он намеревался как минимум у Южной Георгии атаковать аргентинский отряд. Вопрос только — как и чем? Воистину «безумству храбрых поем мы песни!»
Для вторжения на Мальвинские острова аргентинское командование сформировало 2 корабельных оперативных соединения (Task Force) — 20-е и 40-е.
Дальнее прикрытие сил вторжения как на Мальвины, так и на Южную Георгию осуществляло 20-е ОС (TF 20) под командованием вице-адмирала Хуана Ломбардо. В его состав входило:
- АВМ V-2 «Veinticinco de Mayo», капитана де навио (капитана 1 ранга) Дж.Сарконы с авиагруппой из 10 штурмовиков А-4Q «Skyhawk», 6 противолодочных самолетов S-2E «Тracker», 3 противолодочных вертолетов SH-3D «Sea King» и 3 многоцелевых вертолетов SA-316 «Alouette-III»;
- 4 ЭМ D-29 «Piedra Buena», D-25 «Seguí», D-26 «Hippolito Bouchard», D-27 «Comodoro Py»,;
- Танкер В-18 «Punta Medanos».
40-е ОС (TF 40) под командованием контр-адмирала Жорже Гуалтера Аллара предназначалось для осуществления непосредственного вторжения на Мальвины и огневой поддержки десанта. Соединение состояло из двух групп: корабельной и десантной.
Корабельная (контр-адмирал Ж.Г. Аллар):
- ЭМ УРО D-2 «Santisima Trinidad» (флагман, рис.9), ЭМ УРО D-1 «Hercules»;
- ФР УРО F-1 «Drummond», ФР УРО F-2 «Granville»;
- ДЭПЛ S-11 «Santa Fe».
Десантная (контр-адмирал морской пехоты Kарлос Буссер): включала в себя десантные войска и их боевую технику на кораблях 40-го ОС.
Тактическая группа 40.1 (Task Group 40.1):
- ТДК Q-42 «Cabo san Antonio»;
- Ледокол Q-5 «Аlmirante Irizar»;
- Транспорт B-8 «Isla de los Estados».
Всего — 904 морских пехотинца, 20 плавающих БТР LVTP-5 и 6 105-мм гаубиц:
- Штаб — 42 человека;
- 1-й батальон морской пехоты — 387 человек;
- Амфибийный батальон поддержки — 101 человек и 20 плавающих БТР LVTP-5;
- Амфибийная рота «коммандос» — 92 человека;
- Разведывательная рота морской пехоты — 84 человека;
- Батарея полевой артиллерии морской пехоты — 41 человек и 6 105-мм гаубиц;
- Отряд боевых пловцов «Бузо Тактико» — 12 человек;
- Части 1-го батальона морской пехоты в качестве резерва — 145 человек.
Сразу же после взятия Мальвин, на архипелаг планировалось по воздуху перебросить и 2-й батальон морской пехоты с 9-м инженерным батальоном (всего 1000 человек).
Взятие Южной Георгии было возложено на Оперативную группу 60.1 (Task Group 60.1) под командованием капитана де навио С.Тромбеты. В ее состав входил ФР УРО F-3 «Guerrico» и антарктическое научно-исследовательское судно Q-6 «Bahia Paraiso». На борту последнего находились: транспортный вертолет SA.330L «Puma» и «антарктический» (наблюдательный) вертолет SA.319B «Alouette-III». Десант из состава 1-го батальона морской пехоты, численностью 80 человек под командованием капитана Альфредо Игнасио Астиса, был пересажен с транспорта B-8 «Isla de los Estados». (40-е ОС) на корабли ТГ 60.1 по 60 и 20 человек соответственно. Интересно, что капитан А.Астис не был морским пехотинцем, а служил сначала в армии, а потом в жандармерии. В период «грязной войны» он прославился как один из наиболее жестоких офицеров, осуществляющих репрессии внутри страны, за что получил своеобразное прозвище «белый ангел» (по аргентинской традиции — существо, которое сопровождает людей в загробный мир, до момента, когда пришел естественный конец человека). Объяснить, почему именно ему было поручено командовать столь ответственной и по всем параметрам крайне сложной (хотя бы исходя из погодных условий) операцией, на сегодня весьма сложно. А может быть, бравый капитан захотел славы? 25 апреля 1982 г. именно капитан А.Астис подпишет акт о капитуляции аргентинского гарнизона на острове Южная Георгия, а в декабре 2009 г. будет за свои преступления «грязной войны» приговорен к пожизненному заключению.
Поддерживать десантные войска готовилась и авиация берегового базирования. А «коммандос» 601-й группы специального назначения сухопутных войск (около 500 человек) готовы были высадиться на Мальвины как парашютным, так и посадочным способом. Их переброску на архипелаг должны были осуществлять 6 С-130Е «Hercules» и 3-10 F-28 «Fellouship» из состава ВТА ВВС.
В целом, для осуществления операции «Росарио» аргентинское командование выделило свои самые подготовленные части: «Бузо тактикос», морскую пехоту и «коммандос» из состава 601-й группы специального назначения сухопутных войск. Все эти части в 1970-е годы обучались под руководством британских инструкторов, и потому считалось, что возможную британскую тактику обороны аргентинские десантники парируют весьма быстро.
Корабельный состав ВМС Аргентины на первый взгляд был представлен устаревшими боевыми кораблями, американской и английской постройки еще времен Второй мировой войны. Однако все эти корабли своевременно были модернизированы. Так, подводная лодка S-11 «Santa Fe» (тип «Balao») перед передачей Аргентине в 1971 г. прошла модернизацию по программе GUPPY. К 1982 году она считалась подлежащей выводу из боевого состава флота. Однако ее решили использовать, как говорится, «за неимением лучшего». Во-первых, из двух современных подводных лодок западногерманского проекта 209/1200 одна (S-30 «Salta») находилась в среднем ремонте. Вторая же — S-31 «San Luis» — находилась в базе Мар-дель-Плата с суточной готовностью к выходу в море для атаки британских кораблей (ежели такие все же подойдут к Мальвинскому архипелагу). Впоследствии, в мае 1982 года, так и произошло. А во-вторых, «Бузо тактикос» тренировались именно с устаревшей американской подлодки, а не с новейшей западногерманской. Поэтому выбор этой ПЛ в качестве передового средства для операции «Росарио» был обоснованным.
Эсминцы (типы «Gearing» и «Allen M. Sumner») были оснащены 4 пусковыми установками противокорабельных ракет ММ-38 «Exocet», а авианосец (бывший британский типа «Collosus») был способен принимать адекватные сложившимся условиям боевые самолеты и вертолеты.
Однако в составе ВМС Аргентины имелись и весьма современные боевые корабли — эскадренные миноносцы УРО английского проекта 42: D-1 «Hercules» и D-2 «Santisima Trinidad» и фрегаты УРО французского проекта А-69: F-1 «Drummond», ФР УРО F-2 «Granville», F-3 «Guerrico». Первые, оснащенные новейшим британским корабельным зенитно-ракетным комплексом средней дальности «Sea Dart» (потолок — 18 км, дальность стрельбы — до 80 км), по мнению аргентинского командования, смогут обеспечить надежную ПВО сил высадки, а вот вторые, несмотря на свою молодость в ВМС Аргентины (каждый из них прослужил от года до 4 лет), оказались не только весьма популярными среди моряков, но и крайне универсальными по своим возможностям. Потому-то адмирал Ж.Анайя и считал, что операция «Росарио» была успешной, даже еще не начавшись. Дальнейшие события показали его правоту. Однако, за некоторым «но».
Продолжение Фолклендский конфликт. Осуществление операции «Росарио» и ее итоги
Статья была опубликована в апрельском номере журнала "Наука и техника" за 2015 год
