Mercedes-Benz был вдохновлен голливудским блокбастером «Аватар» Джеймса Кэмерона. Концепция представленная моделью Vision AVTR направлена на то, чтобы показать, как в будущем может происходить связь между людьми, автомобилями и окружающей средой.
Название AVTR расшифровывается как передовая трансформация автомобиля. Прозрачные двери, плавный дизайн с множеством арок и концепция управления, помимо всего прочего, связаны с вдохновением Голливуда.
Безметалловая батарея на основе воды?
«Vision AVTR», построенный из экологически чистых материалов, также визуально основан на «Пандоре», мире, в котором происходит фильм. В то же время он разработан как часть электрического бренда Mercedes EQ. Он работает с так называемой органической, то есть безметалловой батареей на основе воды - по крайней мере, в воображении его разработчиков. По словам Даймлера, вероятно, потребуется около 15 лет, прежде чем такую систему можно будет использовать в качестве автомобильного привода на практике.
Эмоциональное целое
Mercedes-Benz утверждает, что все начинается с «внутренней дизайнерской структуры», которая объединяет интерьер и экстерьер автомобиля в «эмоциональное целое».
У автомобиля нет дверей, а сзади, Vision AVTR имеет 33 подвижных, разнонаправленных «бионических клапана», которые выглядят как чешуя рептилии. Каким-то образом они снабжают автомобиль энергией, а также обеспечивают водителю и пассажирам невероятные виды на внешний мир. Эти проекции затем отображаются на огромном экране в передней части автомобиля, который имеет вид треугольной конструкции.
Vision AVTR имеет электропривод с аккумулятором в центре автомобиля и в полу, что является самым большим изменением в архитектуре автомобиля за последние 10 лет. Компьютерная система управления электродвигателями с аккумуляторным питанием имеет большую мощность, большую чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Разработка программного обеспечения для управления батареей является достаточно сложной, намного сложнее чем программирование операционной системы на компьютере.
Графен и вторичка
Впервые концептуальный автомобиль VISION AVTR использует революционную аккумуляторную технологию, основанную на химии органических элементов на основе графена, и полностью свободен от редкоземельных элементов и металлов. Материалы батареи являются компостируемыми и поэтому полностью пригодны для вторичной переработки. За счет этого электрический автомобиль становится независимым от ископаемых ресурсов.
Кроме того, эта аккумуляторная технология, как отмечается, имеет высокую плотность энергии 1200 Втч / литр, а также обладает «невероятно быстрой способностью зарядки». Согласно пресс-релизу, батарея должна быть полностью заряжена менее чем за 15 минут.
Кроме того, технология также должна предлагать разработчикам определенную степень гибкости с точки зрения места установки. В некоторых местах высота батареи должна составлять всего 94 миллиметра, что позволяет более свободно проектировать внутреннее пространство автомобиля - до сих пор оно в основном было разработано вокруг корпуса батареи.
Аккумулятор
Предполагается, что в будущем автомобильный аккумулятор будет состоять из смеси элементов и оболочки, формы которых могут быть различны. Планируется, что в ближайшие 5–15 лет разработка аккумуляторной батареи будет проходить через различные этапы разработки - одним из этапов котогого будет создание твердотельной батареи. Другим этапом, вероятно, будет литий-кислородная батарея, которая работает аналогично топливному элементу - с высоким содержанием энергии, но которая в настоящее время еще не достигла необходимого жизненного цикла. В зависимости от предполагаемого использования, параметры батарей должны быть определены: в то время как одна батарея требует функций быстрой зарядки и меньшего диапазона, другая батарея предлагает большую дальность - но без функции быстрой зарядки.
Штутгартский производитель автомобилей определяет дальность пробега для Vision Avtr - 700 км. Это должно стать возможным благодаря оптимальной мощности автомобиля, а также благодаря высокой эффективности рекуперации энергии. Кроме того, эффективность полностью вторичных потребителей также находится в центре внимания в полностью цифровом шоу-каре. «Биометрический подход» Vision Avtr обещает минимизировать энергопотребление датчиков, микросхем и других компонентов «до нескольких ватт». Автомобиль имеет встроенные солнечные панели в корпусе для их энергоснабжения.
Электрический привод мощностью 350 кВт с четырьмя электродвигателями, расположенными рядом с колесами, выглядит достаточно впечатляюще.
Сидения из веганских материалов
Внутри автомобиля расположена сплошная центральная консоль - спереди назад - как из Vision EQS на IAA 2019. Сам дизайн воссоздает морские волны. Важным вопросом этой концепции является защита экологии. Сидения сделаны из веганских материалов; пол сделан из новой породы дерева под названием каруун, которая растет как натуральное сырье, собираемое вручную в Индонезии.
Фантастическое будущее гамака. Как авто распознает ваш пульс
Пользовательский интерфейс представляет новую систему, которая должна быть фаворитом на много лет вперед. Внутри нет зеркал или дисплеев. Люди должны общаться с транспортным средством посредством естественного взаимодействия. Блок управления в центральной консоли служит единственным блоком управления в автомобиле и реагирует на прикосновения и движения.
Вместо обычного рулевого колеса многофункциональный элемент управления на центральной консоли позволяет объединять человека и машину. Если положить руку на блок управления, салон оживает, и автомобиль распознает водителя по его дыханию.
Когда вы сидите внутри Vision AVTR, автомобиль распознает ваш пульс (и подтверждает его легким толчком по спинке сиденья) и может почувствовать ваше дыхание. Mercedes утверждает, что эта биометрическая связь является неотъемлемой частью концепции, оно хочет объединить пассажира и автомобиль в своего рода «симбиотический организм». Пульсирующая панель управления на консоли - это то место, где вы кладете руку при входе в автомобиль, и именно здесь вы управляете всеми его основными функциями.
Кроме того, на ладонь проецируется интерфейс, через который пассажиры должны интуитивно взаимодействовать с системой. Когда вы поднимаете руку, на вашу ладонь, как на экран проецируется информация, и вы можете «исследовать мир Пандоры с разных точек зрения» - например, на планете, где установлен Аватар. Дизайн сиденья также вдохновлен гамакоподобными конструкциями, в которых спят персонажи Аватара, так что вы чувствуете поддержку, но при этом и лежите.
Если у вас есть пассажиры или дети на борту, Mercedes заявляет, что Vision AVTR может соответствующим образом адаптировать свои функции. «Родители спереди могут использовать экраны для мониторинга благополучия детей на задних сиденьях», - говорится в сообщении компании. Фактически, пульс переднего пассажира отображается светом на спинках сидений, что должно дать вашим детям «чувство связности и безопасности».
Кроме того в заявлении Mercedes указывается, что для детей у Vision AVTR есть то, что компания называет Magic Pool, который «предлагает игры, ориентированные на обучение, и опыт дополненной реальности, ориентированный на детей». Достопримечательности вдоль маршрута движения - реки, горы, здания - показаны с фактами и информацией. Это вещь типа «учись как ты».
Сократит, переместить, воплотить
Концепция UX Vision AVTR предлагает сокращение информации. Модель переходит от HMI (человеко-машинный интерфейс) к HMM (человек-машинное слияние). Соответствующая функция выполняется с помощью простых движений руки с одновременной проекцией на руке, например, путем изменения меню.
При автономном вождении центральная консоль и сама внутренняя часть служат проекционной поверхностью, поэтому пассажиры чувствуют себя так, как будто они погружены в новый виртуальный мир.
Благодаря новой системе управления и всем поворотным колесам выставочный автомобиль, Vision Avtr также иметь возможность перемещаться вбок в виде крабового хода при повороте колес примерно на 30 градусов.
В этом автомобиле воплотилось много дальновидных концепций и технологий, но на самом деле он существует не столько как видение будущего немецкого автопроизводителя, сколько как разовое творение с учетом «Аватара». В любом случае, это определенно то, что могло прийти из фантазии Джеймса Кэмерона.
Даже если этот проект рассматривать как идеи и мечты о будущем, приятно видеть интересные технические решения, которые в будущем будут воплощены н серийных автомобилях.
