Транспортное средство ВВС называется Гиперслей (Hypersleigh) и оно явно предназначено для гиперзвуковых путешествий. Гиперслей представляет собой летательный аппарат треугольной формы с парой треугольных крыльев, которые закручиваются вверх на концах. У транспортного средства есть два кокпита, и то, что выглядит как отсек полезной нагрузки - без сомнения, грузовой отсек, для рождественских подарков.
Концепт похож на сани только своим шасси — полозья расположены под плоским днищем и между ними видна силовая установка, напоминающая прямоточный воздушно-реактивный двигатель. Никакой детальной информации о примененных технологиях не указывается, так что это может быть даже нагрев ядерным топливом. Крыло Гиперслей - треугольное, небольшого удлинения с крупными законцовками и дополнительными стабилизирующими поверхностями под ним.
Возможно, нижняя и носовая части этих «гипер-саней» покрыты теплозащитным покрытием, например, как у корабля «Спейс Шаттл» или беспилотного многоразового зонда X-37B. В любом случае, на такой высокой скорости от корпуса придется отводить колоссальное количество тепла. Куда при таком подходе деваются волшебные олени — неизвестно, хотя они могли бы разгонять сани до нескольких чисел Маха, чтобы прямоточный двигатель вышел на рабочий режим.
Гиперслей имеет плоскую нижнюю часть, окрашенную в черный цвет, и, возможно, термостойкие панели, которые предотвращают перегрев кабины, когда Санта пересекает континенты. У космического челнока была похожая схема, как и у беспилотного космического самолета X-37B - аналогичная схема.
Между лыжными опорами находится воздухозаборник, что говорит о том, что у него есть двигатель и, вероятно, он «скрамджетный».
Такие «дышащие воздухом двигатели» (скрамджеты (Scramjet) – гиперзвуковые прямоточные реактивные двигатели, ГПВРД) технически весьма сложны. Скрамджеты впускают воздух со сверхзвуковой (или более высокой) скоростью. Больше воздуха равняется большей тяге, и теоретически максимальная скорость автомобиля с реактивным двигателем составляет 17 Маха
Но, двигатели Scramjet только начинают работать при более высоких числах Маха, поэтому Hypersleigh понадобятся еще и ракетные или реактивные двигатели.
Еще пять лет назад примерная скорость упряжки западного аналога нашего Деда Мороза была посчитана серьезными учеными. Астроном и астрофизик Линда Харден установила, что развозя подарки Санта Клаус должен двигаться со скоростью 650 миль в секунду, то есть равной 3 000 Маха (почти 1 050 км/с). Расчеты не учитывали остановки на отдых, кормежку и прочие естественные потребности трудолюбивого дедушки и его оленей. Цифра, естественно, весьма приблизительная и основывается на усредненных показателях количества детей в семьях, расположения домов и траектории полета.
Итак, сани Санты движутся со скоростью 650 миль в секунду, что в 3000 раз превышает скорость звука. Для сравнения, самый быстрый искусственный автомобиль на Земле, космический зонд Ulysses, движется со скоростью 27,4 мили в секунду (158745,7 км/ч) - обычный северный олень может бежать со скоростью 15 миль в час (24,14 км/ч)
Ведущая пара северных оленей будет поглощать 14,3 квинтиллиона джоулей энергии. В секунду. Вся команда оленей испарится в течение 4,26 тысячных секунды. Тем временем Санта подвергнется воздействию центробежных сил в 17 500,06 раз больше, чем сила тяжести. Санта-Клаус весом 250 фунтов (113 кг) (который выглядит нелепо стройным) будет прижат к задней части его саней силой 4,315,015 фунтов (5,85 Н·м).
В целом Hypersleigh похож на показанные ранее концепты гиперзвуковых маневрирующих блоков, а также на некоторые другие концепты истребителей шестого поколения.
