Турбомотор создают на базе блока ЗМЗ-406, который ставился на Волги, получит заводской индекс 002 и благодаря турбонаддуву будет развивать 180 л.с.
Объем силового агрегата предположительно уменьшится до 2,3 л, а максимум показателей тяги в 350 Нм будет достигаться в диапазоне от 2 000 до 3 500 об/мин. При этом сам мотор сможет раскручиваться лишь до 5 400 оборотов в угоду выносливости и тяговитости.
«Новый двигатель, который мы разрабатываем - 223-й двигатель с индексацией 002, турбированный, 180 лошадиных сил. <…> Мы его планируем внедрить в следующем году», - сообщил журналистам генеральный директор УАЗ ) (входит в российский концерн «Соллерс») Адиль Ширинов.
Ширинов добавил, что двигатель сейчас находится на стендовых испытаниях. «Мы максимально быстро будем ставить его на конвейер. Далее у нас идет 227-й двигатель», - пояснил он.
Гендиректор отметил, что у большинства автопроизводителей много импортных двигателей. «Мы разрабатываем свои компетенции. Это собственные разработки, и это очень важный момент», - уточнил он.