Фактически данные о Changhe Z-10А носят характер частично управляемых, а иногда и случайных «утечек» информации. Отсутствие полноценного боевого вертолета в составе ВВС НАОК являлось довольно заметным пробелом но фоне динамичного перевооружения китайских вооруженных сил.
Китайский модернизированный ударный вертолет Z-10А при мощнои двигателе имеет уменьшенную инфракрасную сигнатуру. Сопла вертолета направлены вверх, а не в сторону, как прежде. Как утверждают эксперты, в результате этого заметно оптимизирована инфракрасная сигнатура машины, что делает её менее уязвимой для поражения неприятелем.
С выхлопом от двигателей, направленных вверх, а не наружу, можно снизить инфракрасную сигнатуру вертолета, таким образом, будет меньше вероятность захвата вертолета зенитными ракетами с тепловой ГСН. Однако такая конструкция увеличит лобовое сопротивление, повысив требования к мощности силовой установки вертолета. Поэтому двигатель более мощный и взят из экспортной версии Z-10ME.
По словам военных аналитиков, новая конфигурация может уменьшить тепловой след вертолета. В результате ракеты с инфракрасным наведением с меньшей вероятностью будут преследовать его, что даст больше шансов на выживание в бою.
С более мощными двигателями Z-10А может нести больше дополнительных броневых листов, полезных нагрузок и даже даст возможность установить РЛС управления огнем на верхней части несущего ротора для обеспечения большей дальности ударов и более высокой точности поражения целей, сообщили различные государственные СМИ.
На днях Jane's сообщил, что китайский телеканал CCTV 13 показал кадры запуска с боевого вертолета Z-10А армейской авиации НОАК новой дальнобойной ракеты. Предположительно, это представлявшаяся Norinco на авиасалоне в Чжухае в 2018 году ракета под обозначением Blue Arrow 21 (BA-21), c дальностью стрельбы до 18 км. Система наведения, предположительно, двухканальная - АРГЛСН миллиметрового диапазона и лазерная полуактивная. Вероятно, ракета также должна применяться с китайских БЛА.
