В небо над Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ – филиал ПАО «Компания «Сухой»» Госкорпорации Ростех) поднялся второй серийный образец самолёта Су-57. По сообщениям портала komcity.ru, борт Т-50С-2 с серийным номером 51002 поднялся в небо впервые.
Очевидцы в городских группах ВКонтакте отмечают, что это уже не первый полёт Су-57 за ближайшее время. Поэтому можно говорить о начале лётных испытаний «второго» первого Су-57. Напомним, первый серийный Су-57 (Т-50С-1) вышел на лётные испытания в прошлом году, но за три дня до передачи заказчику, 24 декабря, самолёт разбился.
Самолёты Т-50С-1 и Т-50С-2 были созданы в рамках контракта ПАО «Компания «Сухой»» с оборонным ведомством России, который заключили на форуме «Армия» в 2018 году. По условиям соглашения, Т-50-С2 должен попасть к заказчику до конца 2020 года. Также на «Армии-2018» заместитель Министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко отметил, что на основе испытаний первых образцов, «в ближайшей перспективе» планируется получение ещё 15 самолётов.
Напомним, многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57 создаётся в ОКБ им. ПАО.Сухого с 2002 года. Уже в 2010 году первый опытный образец совершил демонстрационный полёт, а через три года началось мелкосерийное производство для отработки отдельных узлов. Основные характеристики Су-57 скрыты – по известным данным, малозаметность самолёта будет обеспечена комбинацией специального покрытия и систем РЭБ, а новый двигатель позволит двигаться на сверхзвуке в крейсерском режиме. Первые образцы самолёта оснащены двигателями АЛ-41Ф1 с плазменной системой зажигания, и цифровым управлением. В дальнейшем Су-57 планируется оснастить двигателями нового поколениями, известными как «Изделие 30». Ранее представители Минобороны РФ отмечали, что серийное производство машин с новыми силовыми установками начнётся в 2023 году.
