Я подарю тебе новую жизнь…. Восстановление поврежденных самолетов Ташкентским ОКО/ОКБ

Ранее (НиТ №№ 11, 12 2016 г., №№ 1, 2 2017 г.) мы подробно рассказали о деятельности конструкторского бюро, работавшего при Ташкентском авиационном производственном объединении им. Чкалова  (ТАПОиЧ) для сопровождения серийного выпуска и создания специальных модификаций самолетов конструкции Антонова, а затем Ил-76. Однако не менее интересная сторона деятельности этого коллектива связана с сопровождением эксплуатации построенных нами машин, устранением выявленных на этом этапе их недостатков, а также с восстановлением дорогостоящих транспортных самолетов после тяжелых летных происшествий. А на рубеже 1990-х возникла новая задача — переоборудование невостребованных военных машин для коммерческого использования.

Все это требовало не только решения весьма нестандартных инженерных задач, но и изрядной смелости — ведь те, кто принимал эти решения, отвечали в буквальном смысле головой за то, что возвращенный в строй или переделанный самолет будет таким же надежным и безопасным, как обычная исправная машина.