Сегодняшняя «аномалия» - первая неудача относительно молодого бустера. Это был шестой запуск Vega в 2019 году и 15-й в целом с тех пор, как Vega начала летать. Первый запуск Vega произошел в 2012 году.
Старт разработанной Европейским космическим агентством (ЕКА) ракеты-носителя Vega состоялся в 22.53 10 июля по местному времени (4.53 мск 11 июля). Спутник должен был стать десятым по счету для ОАЭ на орбите Земли. К 2020 году страна планирует довести их число до 12.
Ракета Arianespace Vega - это легкий грузовой аппарат, высота которого составляет 98 футов (30 метров) и ширина 10 футов (3 метра) в самой широкой точке. Он имеет четыре ступени для запуска полезных нагрузок на орбиту - первые три используют твердое топливо, а последняя, верхняя ступень – перезапускаемая, работает на жидком топливе.
Гвианский космический центр - европейский космодром во Французской Гвиане (департамент Франции в Южной Америке). Его расположение, около экватора, обеспечивает 15%-ное преимущество по полезной нагрузке в сравнении с запусками в восточном направлении с американского космодрома на мысе Канаверал и 40%-ное — при стартах с Байконура.
Заявление Arianespace
«Ракета Vega потерпела «серьезную аномалию» во время запуска спутника FalconEye1 для Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) из Гвианского космического центра в Куру, Французская Гвиана».
«Примерно через 2 минуты после старта вокруг воспламенения Zefiro 23 произошла серьезная аномалия, которая привела к потере миссии», - сказала Люс Фабрегетт (Luce Fabreguettes), исполнительный вице-президент Arianespace по операциям и закупкам, в телевизионном заявлении сразу после провала запуск.
«От имени Arianespace я хочу выразить наши глубочайшие извинения нашим клиентам за потерю их полезной нагрузки», - сказал она.
Впервые за 15 запусков ракета Vega вышла из строя, «большая аномалия» произошла после старта во время воспламенения второй ступени. Ракета упала в Атлантический океан к северу от космического центра.
Эксперты о неудачном запуске ракеты-носителя Vega
Академик Российской академии космонавтики им. Циолковского, начальник Центра наземных испытаний и экспериментальных исследований ОАО «Молния» Валерий Тимошенко
«В самой ракете на первой ступени несколько ракетных двигателей. Если один из двигателей не работает, то ракета начинает отклоняться в сторону. И дальше, возможно, система управления, когда понимает, что ракета очень сильно отклоняется, отключает двигатели, и ракета падает. Это стандартная программа управления полетом. Взрыва не было, видимо, сбой в работе одного двигателя», ‒ отметил Валерий Тимошенко.
Руководитель Института космической политики Иван Моисеев
«Пока даже нельзя сказать, какая это ступень - где-то на границе их работы. Внештатное переключение – одна из возможных причин аварии. По времени – если одна-две минуты – это уже район, когда отключается первая ступень и включается вторая. Это редкий случай у них, для Vega это первая авария. Это серьезная авария – потеря ракеты и спутника», ‒ сказал Иван Моисеев.
Научный корреспондент ВВС Джонатан Амос, (Science correspondent ВВС Jonathan Amos)
«Неудача Vega - напоминание о том, что вы никогда не сможете расслабиться в такой отрасли, как ракетостроение. Машина имела 14 успешных пусков подряд . Vega использует твердое топливо на более низких ступенях. Эти сегменты ракеты обычно очень надежны. Однажды зажженные, они просто горят, пока не исчерпают себя.
Горящая первая ступень выглядит как ярко-белая точка на видео полета. Когда она отключается - ничего нет. Просто тьма в ночном небе.
Космические чиновники будут спешить, чтобы вернуть ракету в строй. Ее собираются модернизировать, чтобы использовать первую ступень, которая также будет использована вспомогательного ускорителя для тяжелой ракеты нового поколения Ariane. Двойное использование и экономия за счет масштаба должны принести пользу обоим транспортным средствам на растущем конкурентном рынке».
Как должно было быть