Украинский самолёт Ан-26 модернизируют для использования американской парашютной системы

Министерство обороны Украины заключило контракт с ГП «Антонов» на модернизацию военно-транспортных самолётов Ан-26. По условиям соглашения, 2,79 млн гривен ($90 тысяч) пойдут на доработку одного самолёта для использования американской парашютной системы T-11.

Десантная парашютная система T-11 с 2009 года постепенно заменяет устаревшие аналоги в армиях США и Канады. Разработка фирмы «Пара-Флайт» включает основной парашют с куполом квадратной формы, запасной парашют T-11R, и систему крепления T-11.

Модернизацию одного Ан-26 для работы с американской системы оценили в 90 тысяч долларов.
Фото: commons.wikimedia.org

Поля квадратного купола основного парашюта завёрнуты внутрь – такая конструкция обеспечивает лучшую устойчивость спуска, снижая риск схлопывания купола. Его площадь на 28% больше, чем у парашюта системы T-10, что позволило уменьшить скорость снижения. Кроме того, конструкторам удалось снизить скорость раскрытия парашюта, что уменьшает силу динамического удара десантника.

По данным производителя, вероятность нормального функционирования основного парашюта системы составляет 95%. Система T-11 позволяет десантироваться парашютистам с обмундированием суммарным весом до 180 килограммов. При этом, вес самой системы составляет 16,6 кг.

Напомним, в ноябре 2019 года оборонное ведомство Украины приобрело 260 парашютных систем T-11 производства компании Airborne Systems North America. Эти парашюты дополнили имеющиеся системы, закупленные ранее для испытаний. Сделка обошлась украинской стороне в $260 млн.

Основной (слева) и резервный парашют системы T-11.
Фото: pinterest.com\irvingq.com

Стоит отметить, что недолгая история применения T-11 включает несколько несчастных случаев. Так, летом 2011 года неисправность привела к несрабатыванию парашюта во время десантирования в Северной Каролине (США). В ходе расследования были обнаружены проблемы в функционировании парашюта, его упаковке, и контроле качества. На период расследования, которое заняло почти месяц, использование T-11 было приостановлено.

Тем не менее, в 2014 и 2016 году случилось ещё два инцидента во время применения T-11. По мнению следователей, к ним привела неспособность военнослужащих проверить снаряжение перед прыжком. После этого армейское руководство внесло изменения в регламент десантирования.