Таких площадок — космодромов — в мире насчитывается более двух десятков, но лишь немногие из них используются активно. Объясняется это тем, что затраты на их строительство и обслуживание огромны и лишь немногие государства могут позволить себе такую «роскошь». В настоящее время международное сотрудничество становится основной формой осуществления крупномасштабных проектов освоения космического пространства и все больше смещается из области науки в область коммерции. Поэтому количество стартовых комплексов, используемых для коммерческих запусков РН неуклонно возрастает. Именно к таким проектам относится украинско-канадский ракетно-космический комплекс «Циклон-4М»

 

Комплекс будет включать в себя:

- ракету космического назначения «Циклон-4М»;

- наземный комплекс, состоящий из командного пункта, стартового и технического комплекса;

- комплекс средств измерений, сбора и обработки информации;

- комплект средств транспортировки.

РКН «Циклон-4М», запуск, орбита, груз, назначение
Схема РКН «Циклон-4М»

Моноблочная жидкостная ракета космического назначения «Циклон-4М» предназначена для выведения полезного груза на низкие и средние круговые, и эллиптические околоземные орбиты, включая солнечно-синхронные. РКН «Циклон-4М» позволяет выводить на солнечно-синхронные орбиты 3000 … 3500 кг на высоту 450 … 1000 км; на полярные орбиты наклонением 87,4 … 87,9º — 3000 … 3700 кг на высоту 400 … 1200 км; на орбиту Международной космической станции (высотой 415 км) — 3700 кг полезного груза.

 

В качестве головного блока РКН «Циклон-4М» используется доработанный головной блок РКН «Циклон-4».

 

 

Конструкция корпуса первой ступени базируется на разработанных Конструкторским бюро «Южное» и серийно изготавливаемых ПО «Южмаш» первых ступенях РН «Зенит» и РКН «Антарес». Так, первые две ступени РКН «Циклон-4» диаметром 3 м были заменены одной ступенью диаметром 3,9 м с топливной парой жидкий кислород + керосин, созданной на базе основной конструкции первой ступени РКН «Aнтарес». Ступень оснащается 4-мя двигателями РД-870, тягой 79,3 тс. Двигатель РД-870 является однокамерным жидкостным ракетным двигателем, работает на экологически безопасных компонентах топлива и создается по высокоэффективной схеме с дожиганием окислительного генераторного газа, на базе отработанных технологий РН «Зенит».

 

Для обеспечения приемлемого уровня перегрузки в полете первой ступени применена схема с упреждающим выключением одной пары двигателей РД-870. Эта пара установлена в двигательной раме ступени неподвижно, а вторая пара обеспечивает управление по всем трем каналам в течение всего полета первой ступени.

 

В качестве второй ступени РН используется третья ступень РКН «Циклон-4», доработанная в обеспечение автономной заправки компонентами топлива на заправочно-насосной станции и последующей ее ампулизацией.

 

Двигатель второй ступени РД-861К, тягой 7,9 тс, способен включаться пять раз, что создает возможность кластерного выведения КА одним запуском носителя на несколько орбит назначения. Для обеспечения повышенной надежности работы РД-861К последний прошел дополнительное наземное испытание: был отработан повышенный ресурс по длительности работы и количеству включений (1362 с и 11 включений).

 

Корпус РКН «Циклон-4М» выполнен в основном из алюминиевых сплавов, но уже значительная часть элементов конструкции изготавливается из полимер-композиционных материалов на основе углепластика.

 

Наземный комплекс размещается на расстоянии от 1,5 до 3,5 км к юго-востоку от населенного пункта Кансо, вблизи действующей ветроэлектростанции и представляет собой подготовленную в инженерном и топогеодезическом отношении территорию, на которой размещаются строительные сооружения с техническими системами и технологическое оборудование, предназначенные для проведения работ по подготовке и проведению пуска РКН «Циклон-4М» и необходимых вспомогательных работ.

 

Все объекты пускового центра связаны между собой, а также с дорогами региона, сетью автомобильных дорог с твердым покрытием, характеристики которых позволяют осуществлять движение специального технологического транспорта.

 

Сооружение командного пункта удалено от стартового комплекса на расстояние 2,7 км. Из командного пункта будет осуществляться: дистанционное управление предстартовой подготовкой и пуском РКН; послепусковые операции, прием и обработка телеметрической информации; контроль и управление КА от момента доставки РКН на стартовый коплекс до пуска, а также проведение репетиций предстартовой подготовки и пуска РКН.

 

Стартовый комплекс предназначен для проведения комплекса работ по подготовке к пуску и пуску РКН «Циклон-4М». Строительные сооружения стартового комплекса размещаются на отдельной огражденной, охраняемой территории.

стартового комплекс, пуск, командный пункт, сооружение
Схема стартового комплекса:
1. Стартовое сооружение;
2. Площадка системы заправки керосином;
3. Площадка системы заправки жидким кислородом;
4. Площадка системы обеспечения жидким азотом;
5. Площадки системы производства и обеспечения сжатыми газами;
6. Сооружение системы термостатирования РН и ГБ;
7. РКН;
8. Сооружение системы водяного охлаждения;
9. Газоход;
10. Молниеотвод;
11. Контрольно-пропускной пункт;
12. Эстакада

ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ

 

Не стихают дискуссии о перспективах развития частной и государственной космонавтики. У коммерческой космонавтики, как и у любого коммерческого проекта, главное задание — зарабатывать деньги. А государственная космонавтика — это чаще всего фундаментальные исследования, которые не приносят коммерческой выгоды сразу. Государственная и коммерческая космонавтика могут дополнять друг друга, а не соревноваться.

 

 

Проект РКК «Циклон4М» — это не проект двух государств. Идея реализуется не за государственные средства, и все работает по модели «заказчик-поставщик». Это точно такой же тип коммерческого сотрудничества, как успешно реализуемый КБ «Южное» с Orbital ATK, которая осуществляет доставку грузов на МКС, и чья первая ступень ракетыносителя «Aнтарес» разрабатывается и изготавливается в Украине. Но это исключительно важный проект и для Канады, и для Украины. Если удастся реализовать проект космодрома в Новой Шотландии, то это будет большой прорыв как для государства, так и для украинского коммерческого космоса.

 

Статья была опубликована в  журнале "Наука и техника"

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!