Напомним, что основной боевой танк M60 был разработан в США в 1957-1959 годах на основе среднего танка М48, и неоднократно модернизируясь, продержался в серийном производстве с 1959 года по 1987 год. Ему на смену в армии США пришел танк М1 «Абрамс».
«Харьковское конструкторское бюро по машиностроению» оказывается, еще несколько лет назад прорабатывало варианты модернизации американских М60. Что же предлагают харьковские конструкторы?
Прежде всего танк получает новую башню - аналогичную опытному танку Т-84-120 "Ятаган" с пушкой калибра 120 мм и автоматом заряжания, размещенным в кормовой нише башни. Оригинальный М60 вооружался пушкой калибра 105 мм, которая заряжалась вручную.
В качестве новой силовой установки предлагается украинский двухтактный 6-цилиндровый дизельный двигатель 6ТД2 мощностью 1200 л / с., он на 450 л/с мощнее чем стоящий на М60 четырехтактный дизель воздушного охлаждения. Кроме двигателя возможен и вариант замены трансмиссии боевой машины.
Защищенность модернизированного танка повышается за счет установки блоков украинской навесной динамической защиты «Нож» и комплекса активной защиты «Заслон», который уже применяется на турецкой модернизации M60, а также системы оптико-электронного подавления «Варта».
Подобная модернизация по мнению украинских специалистов позволила бы Бразилии «омолодить» свои уставшие М60 и вернуть значительную их часть в строй с новыми боевыми возможностями.
Нужно отметить, что подобные модернизации довольно многочисленных (было построено более 15 тыс. штук) и распространенных в мире танков М60 проводились в различных странах. Вероятно, наиболее активно этим занимались в Израиле. В этой стране появилось целое семейство танков «Магах» - на них устанавливались дизельные двигатели AVD5-1790-2А американской фирмы «Теледайн Континентал» и динамическая броня «Блэйзер».
Недавно обновила свои М60 и Турция - новая боевая машина получила обозначение M60-TM. На ней старая 105-мм пушка заменена на 120-мм орудие, способное применять более эффективные боеприпасы, была доработана и система управления огнем. После всех нововведений боевая масса M60-TM возросла до 59 т, поэтому для сохранения приемлемых характеристик подвижности был установлен 1000-сильный дизельный двигатель.