Перспективный ударный вертолёт ATAK-2, разрабатываемый компанией Turkish Aerospace Industries (TAI), может получить украинские турбовальные двигатели. Об этом сообщил глава TAI Темел Котил в интервью порталу Defence Turk.
По словам Котила, украинских разработчиков выбрали из-за отсутствия двигателей подобного класса у турецких производителей. Речь идёт о турбовальных моторах мощностью до 2500 л.с. Вероятно, турки выберут одну из модификаций советского двигателя ТВ3-117, которые серийно выпускаются на ПАО «Мотор Сич». Базовую версию мотора разработали в 1972 году, а его модификации до сих пор выпускаются в России и Украине.
Стоит отметить, это не первый пример кооперации Украины и Турции. Так, двигатели АИ-450Т, спроектированные на КП «Ивченко-Прогресс», используются на ударном беспилотнике Bayraktar Akinci, который проходит испытания.
«Боевой вертолёт тяжёлого класса 2» (Ağır Sınıf Taarruz Helikopter – ATAK 2) разрабатывается для замены существующих T129 ATAK. Разработка 11-тонного ATAK 2 стартовала в 2019 году. Судя по опубликованным роликам, турецкая разработка повторяет концепцию американского Boeing AH-64 Apache. Вертолёт получит неубирающееся шасси, четырёхлопастный несущий винт, и автоматическую пушку под кабиной пилотов. Считается, что ATAK 2 оснастят 30-мм пушкой, а максимальная боевая нагрузка вертолёта составит 1500 кг.
Напомним, сегодня основным ударным вертолётом турецких вооружённых сил является T129 ATAK, разработанный на основе итальянского вертолёта Agusta A129 Mangusta. Специалисты TAI модернизировали A129 для применения в жарком климате и условиях высокогорья. Кроме того, T129 получил авионику турецкой разработки. TAI выпускает ATAK с 2014 года, но представители турецкой промышленности утверждают, что его конструкция уже исчерпала модернизационный ресурс, и требуется тяжёлый вертолёт, которым станет ATAK 2.
