Одна из сильных сторон фрегатов проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» - малозаметность для радиолокационных средств противника. Новейший ударный фрегат предназначен для борьбы как с надводными, так и подводными целями, могут бить высокоточным ракетным оружием по суше и эффективно противостоять авиации.

фрегат, стелс-фрегат, стелс,  проект 22350, «Адмирал флота Касатонов», РЭБ, малозаметность, испытания, Россия
 

«Касатонов» строился почти десять лет: его заложили в ноябре 2009-го, спустили на воду в декабре 2014-го и еще четыре года достраивали на плаву. Фрегаты проекта 22350 - первые крупные надводные боевые корабли, строящиеся в России после распада СССР. По размерам, водоизмещению и бортовому вооружению они сопоставимы с эсминцами.

 

В ходе тестов на Балтике были испытаны все проектные характеристики корабля, работа систем и вооружения. Также экипаж отработал взаимодействие с подводными лодками и авиацией, и поучаствовал в спасательных и эвакуационных учениях.

 

 

Корабль вернулся на «Северную верфь», где ему предстоит пройти ревизию перед тем, как на нем будет поднят Андреевский флаг. Ожидается, что «Адмирал флота Касатонов» войдет в состав Северного флота до конца июня.

фрегат, стелс-фрегат, стелс,  проект 22350, «Адмирал флота Касатонов», РЭБ, малозаметность, испытания, Россия
 

Корабли проекта 22350 создаются с применением технологии невидимости stealth. Они предназначены для ведения боевых действий в дальней океанской зоне против надводных кораблей и подводных лодок противника, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей. Фрегаты вооружены 130-мм артиллерийской установкой А-192, зенитным ракетным комплексом «Редут», пусковыми установками для 16 противокорабельных ракет «Оникс» или «Калибр-НК». В качестве противолодочного оружия применен комплекс «Пакет-НК». Несут на борту противолодочный вертолет Ка-27.

 

 

 

Корабли проекта 22350 довольно быстроходные: развивают скорость до 30 морских узлов (около 55 километров в час). Двигательная установка состоит из двух маршевых шестнадцатицилиндровых дизельных двигателей в носовой части и двух форсажных на корме. Кроме дизелей, на корме есть газотурбинные двигатели. Они используются, когда кораблю надо резко «ускориться» или совершить быстрый маневр.

 

Источник

 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!