Независимая навигационная система Китая создавалась прежде всего из-за опасений того, что страны, которые поставляют услуги по определению местоположения могут нарушить условия договора или даже прекратить их. Китайская навигационная система BeiDou (BeiDou Navigation Satellite System, BDS), является китайским аналогом американской системы глобального позиционирования GPS, европейской Galileo и российской ГЛОНАСС.
Командная система связи BeiDou функционирует на базе терминального оборудования (оконечное оборудование обработки данных – оборудование, преобразующее пользовательскую информацию в данные для передачи по линии связи и осуществляющее обратное преобразование) и командного блока.
23 июня 2020 года Китай успешно запустил последний спутник своей навигационной системы BeiDou. Таким образом, завершено формирование глобальной навигационной системы, которая работает уже около 10 лет.
Китайская навигационная система BeiDou (BeiDou Navigation Satellite System, BDS), является китайским аналогом американской системы глобального позиционирования GPS, европейской Galileo и российской ГЛОНАСС.
Ракета Long March 3B вывела на орбиту последний навигационный спутник BeiDou, а его отделение произошло в 9:43 по пекинскому времени (04:43 по киевскому времени). С реализацией этой миссии возникла задержка примерно на неделю из-за технических проблем. Кроме того, на общую реализацию проекта повлияла ситуация с пандемией коронавируса, что также привело к задержкам.
Китай начал разработку своей спутниковой навигационной системы BeiDou в 1990-х годах, а запуск первого спутника состоялся в 2000 году. Национальная навигационная система была разработана в качестве местного решения, аналогичного системе GPS из США. Система BeiDou состоит из 30 спутников, а их применение варьируется от высокоточного позиционирования до передачи коротких сообщений. Новая спутниковая система также обладает «более высокой пропускной способностью, что позволяет расширить возможности связи и передавать более точные данные… атомных часов для повышения точности сервисов синхронизации и навигации».
«Независимо от того, идет ли речь о национальной безопасности или о огромной прибыли бизнеса на рынке навигационных приложений, Китай должен иметь собственную систему спутниковой навигации. В этой области нет реального международного сотрудничества», - WeChat Китайской академии наук.
В отличие от других спутниковых навигационных систем, которые могут отправлять сигналы только на наземные терминалы, BeiDou может принимать сигналы. Эта функция может сделать BeiDou полезной в удаленных поисково-спасательных миссиях, например, когда сотовые сигналы нарушены.
Уже сейчас насчитывается 120 партнеров, заявляющих о готовности использовать BeiDou для картографирования.
Навигационные услуги системы будут бесплатными для всех пользователей во всем мире, если их устройства оснащены чипами с поддержкой BeiDou. В Китае около 70% смартфонов уже могут использовать BeiDou. Более того, техническая поддержка с земли позволит BeiDou предоставлять услуги точного позиционирования вплоть до сантиметра.
Hellobike, один из крупнейших китайских продавцов велосипедов, оснастил свои миллионы велосипедов по всей стране чипами с поддержкой BeiDou. Ранее компания использовала GPS для определения местоположения.
