Встроенный в самокат модуль собирает данные GPS и датчиков движения, обрабатывает такие данные, как скорость колеса, ускорение, пространственная ориентация и кинематика, и объединяет их вместе, чтобы получать местоположение самоката и карту с его точными координатами. Эта информация передается через печатную плату самоката в операционную систему компании, которая затем принимает решение о дальнейших действиях.
Систему, которая распознает движение по тротуару и автоматически останавливает самокаты разработал американский оператор Bird, предложив решение в виде модификации модуля ZED-F9R u-blox, пресекающего движение в неположенных местах.
Он использует входящие данные от датчиков GPS и сама оборудована двухдиапазонным датчиком, признанным лучшим с точки зрения навигации. Модуль также оборудован системой RTK - это англоязычная аббревиатура, которая переводится как "кинематика в реальном времени". Поверх этого программисты добавили еще одну систему, которая объединяет данные с разных датчиков и самого модуля.
В итоге устройство достаточно точно определяет местоположение самоката, даже если GPS работает некорректно. Заехав на тротуар, водители получают звуковые и визуальные предупреждения, которые выводятся через мобильное приложение и цветной дисплей самоката, а вскоре после этого транспортное средство отсоединит дроссель и автоматически остановится.
