Что касается актуальных планов относительно вооружений и военной техники, то некоторые из них были озвучены на выставке Airshow China 2021, которая проходила в начале октября в Чжухае. В частности, речь шла о перспективном стратегическом бомбардировщике следующего поколения, который назвали «мечтой китайских военных». О нем же упомянул в своем выступлении и Си Цзиньпин.
В связи с этим не такой уж фантастичной выглядят публикации делового китайского издания NetEasе, речь в которых идет о том, что Пекин вскоре может предложить России взаимовыгодный обмен военными технологиями. А заинтересован он якобы в некоторых технических секретах производства стратегических бомбардировщиков типа Ту-160. С другой стороны, российский специализированный интернет-портал Корабел.ру, утверждает, что «Если Москва раскроет свои секреты, то взамен сможет получить эсминцы Type 55. В Китае считают, что всего одна такая сделка поможет обеим странам решить важные проблемы в военной сфере».
У Китая действительно есть сложности с обновлением своей стратегической авиации, которая, на фоне достижений его Военно-Морского флота, выглядит довольно бледно. На сегодня основу Дальней авиации НОАК составляют тяжелые бомбардировщики типа Xian H-6 и их модификации. Однако данные машины, по сути являются китайскими переделками еще советского дальнего бомбардировщика Ту-16, разработанного в далеких 50-х годах прошлого века.
Поэтому с 2010 г. китайский «авиапром» приступил к созданию собственного стратега - конкурента советскому Ту-160, американским В-1В и малозаметному В-2 Spirit. Предполагается, что новый китайский бомбардировщик - Xian H-20, сможет доставлять 10 т различного вооружения на дальность до 12 тыс. км (18 тыс. км с одной дозаправкой), да еще будучи малозаметным для радаров. По заявлениям китайского ресурса mil.news.sina.com.cn новый супербомбардировщик, должен был подняться в небо после 2020 г. Но пока Xian H-20 что-то в небе не наблюдается.
Ключевой проблемой при создании новых самолетов является разработка нового или адаптация уже существующего двигателя. У китайцев с этим дела обстоят не очень. Пока они бьются над созданием двухконтурного турбореактивного двигателя нового поколения на базе WS-15 и WS-18, китайская копия советского Д-30КП-2. С другой стороны, сегодня в Росси активно ведется работа над новой версией знаменитого «Белого лебедя» - Ту-160 с новыми современными двигателями НК-32-02, существенно превосходящими старые Д-30КП-2. ОКБ Туполева утверждает, что с НК-32-02 дальность (без дозаправки) модернизированного бомбардировщика Ту-160М2 будет на 1,65 тыс. км больше чем у его предшественника, достигнув 13,95 тыс. км.
Так что возможно, информация о взаимном интересе Пекина и Москвы, озвученная Корабел.ру и китайским изданием NetEasе и имеет под собой какие-то основания. Действительно, Китай испытывает трудности в создании перспективного стратегического бомбардировщика, а Москва нуждается в современных технологиях постройки крупных военных кораблей (вспомним «Мистрали»). Как говорится, есть товар и есть купец.
Напомним, что китайский эсминец УРО «Тип 055» имеет полное водоизмещение 13 тыс. т. (для сравнения, американский ракетный крейсер типа «Тикондерога» - 9,8 тыс. т; российские ракетные крейсера проекта 1164 «Москва», спущенные на воду в 1980-х годах еще при СССР - 10 тыс.т ). Скорость - до 30 узлов. «Тип 055» способен обнаруживать воздушные цели на удалении до 600 км, а подводные – до 10 км. Вооружение - 112 зенитных, противолодочных и крылатых ракет, 130-мм артиллерийская система H/PJ-38, один 11-ствольный 30-мм автомат H/PJ-11 и зенитный комплекс HJ-10 с собственной пусковой установкой на 24 ракеты.
Самые современные российские фрегаты проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» имеют водоизмещение 5,4 тыс. т. Скорость - до 29,5 узлов. Они вооружены 16 противокорабельными крылатыми ракетами, 130-мм артиллерийской системой А-192М, двумя 30 мм зенитными автоматами «Палаш» и одним ПЗРК «Верба».
