Самолёты
В этом году Воздушно-космические силы и морская авиация ВМФ пополнится новыми самолётами и вертолётами. Так, стратегический ракетоносец Ту-160М готовят к государственным испытаниям, после чего модернизированная машина поступит на вооружение. Обновленный самолёт получит новую бортовую РЛС, и пилотажный комплекс с лазерными гироскопами. Система управления вооружением позволит расширить номенклатуру используемых боеприпасов, и повысить точность и дальность стрельбы. Защиту самолёта обеспечит бортовой комплекс РЭБ.
Истребительную авиацию пополнит долгожданный самолёт пятого поколения – Су-57. Планируется поставка четырёх машин, которые дополнят первый Су-57, поступивший на вооружение в конце 2020 года. До 2028 года планируется передать 76 истребителей пятого поколения для нужд ВКС.
Также планируется заключение контракта между Объединённой авиастроительной корпорацией (под управлением ГК «Ростех») и Минобороны на производство модернизированных бомбардировщиков Су-34М.
В прошлом году появились первые сведения о подготовке к серийному производству Су-34М, которая стартовала до подписания соглашения. Модификация, созданная в рамках ОКР «Сыч», подразумевает установку новых подвесных контейнеров с электронным оборудованием - УКР-РТ, УКР-РЛ, и УКР-ОЭ. По словам генерального директора ОАК, модернизация вдвое расширит боевые возможности машины.
Парад авиационных новинок завершит учебно-тренировочный самолёт (УТС) Як-152, который войдёт в состав учебно-боевого комплекса Як-130. Двухместный моноплан получил 12-цилиндровый дизельный двигатель RED A03T V12 взлётной мощностью в 500 сил. УТС предназначен для начальной лётной подготовки.
Вертолёты
В первой половине 2021 года планируется серийное производство модернизированного военно-транспортного вертолёта Ми-26Т2В, который остаётся крупнейшим вертолётом в классе. Новинка получит новую электронику, включая комплекс бортового радиоэлектронного оборудования НПК-90-2. Система облегчит пилотирование в светлое и тёмное время суток, а заход на посадку и полёт по проложенному маршруту смогут проходить в автоматическом режиме. Для обороны вертолёта установлена система «Витебск», препятствующая наведению ракет с ИК и радиолокационными ГСН.
Армейская авиация может получить 10 транспортно-боевых вертолётов Ми-8АМТШ-ВН. «Летающая БМД» получила двигатели ВК-2500-003 с новыми несущими винтами, что позволяет работать на больших высотах и в жарком климате. Новое прицельно-навигационное оборудование позволяет работать в тёмное время суток, и сложных погодных условиях. Вооружение вертолёта представлено пушками в подвесных контейнерах, пулемётами, противотанковыми, и неуправляемыми ракетами. От ответного огня стрелкового оружия кабина пилотов и важные агрегаты защищает титановая и армидная броня.
Кроме того, на ПАО «Ровертол» началось серийное производство ударного вертолёта Ми-28НМ, разработка которого началась в 2009 году. Модернизированный вертолёт отличают новые двигатели и дублированная система управления, позволяющая двум членам экипажа управлять машиной. «Ночной Охотник» получил надвтулочную РЛС Н025, и комплекс вооружения с лёгкой многоцелевой управляемой ракетой. С 2019 года машина проходила испытания в Сирии, которые признаны успешными. До 2027 года планируется выпустить 98 вертолётов Ми-28НМ.
