Подписание первого контракта между оборонным ведомством и «Роскосмосом» должно состояться после испытательного пуска ракеты, который намечен на этот год. Об этом еще в апреле официально сообщил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.
Как сообщает газета «Ведомости» в материале Алексея Никольского «Минобороны заказало четыре ракеты-носителя «Ангара». Стоимость контракта составляет около 18 млрд рублей», входящий в «Роскосмос» ГКНПЦ им. Хруничева и Министерство обороны России подписали контракт на четыре космических ракеты-носителя «Ангара-А5», сообщило 3 июня «РИА Новости» и подтвердил «Ведомостям» источник в Минобороны. В январе 2020 г., по информации «РИА Новости», ожидалось, что «Роскосмос» и Минобороны заключат первый контракт на серийную поставку ракет «Ангара-А5» после намеченного в 2020 г. испытательного пуска.
Общее наименование «Ангара» носят космические ракеты различных классов. Среди них есть легкие, средние и тяжелые. Заказанные Министерством обороны РФ четыре ракеты «Ангара-А5» относятся к тяжелому классу.
Это будет второй пуск ракеты, а первый состоялся еще в 2014 году. На этот раз «Ангаре-А5», оснащенной разгонным блоком «Бриз-М», предстоит вывести на геостационарную орбиту на высоту более 35 тысяч километров макет космического аппарата.
Одна из основных особенностей «Ангары» в том, что на основе её универсальных ракетных модулей можно создать целое семейство ракет-носителей с различной грузоподъёмностью для вывода грузов на низкую околоземную орбиту на базе универсального же кислородно-керосинового двигателя РД-191.
Контракт оценивается в сумму свыше 18 млрд руб. и должен быть выполнен до 2024 г., говорит источник в Минобороны. По словам менеджера космической промышленности, заключение этого долгосрочного контракта позволит ГКНПЦ им. Хруничева не останавливать раскрученное производство в ожидании контрактации необходимой кооперационной цепочки, что могло произойти, если бы заключение контракта было отложено до запуска второй «Ангары-А5» из Плесецка. Первый и пока единственный запуск «тяжелой» модификации «Ангары» из Плесецка состоялся в 2014 г., в настоящее время на космодроме Восточный идет строительство второй стартовой площадки для запуска ракет этого типа.
«Ангара» - один из самых долгостройных проектов российской космической промышленности, решение о создании этой ракеты на замену «Протону», запускаемому оказавшегося на территории независимого Казахстана Байконура, было принято еще в начале 1990-х гг. Однако реальное финансирование проекта началось в 2006 г.
Единственный запуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» (образец 1Л) состоялся с космодрома Плесецк 23 декабря 2014 года. Еще один испытательный запуск «Ангара-А5» запланирован с Плесецка на третий квартал 2020 года, ее поставка была запланирована март-апрель 2020 года, однако до настоящего времени сведения об этом отсутствуют - 17 апреля Дмитрий Рогозин лишь сообщил, что эта ракета «проходит финальные проверки» перед отправкой в Плесецк. Кроме того, для Министерства обороны России к концу 2020 года должна быть поставлена еще одна ракета «Ангара-А5».
Данные ракеты запускаются в рамках контракта «Роскосмоса» с Министерством обороны России на проведение летно-конструкторских испытаний носителя, согласно которому до 2021 года планировалось совершить 5 запусков «Ангары-А5». В октябре 2017 года исполняющий обязанности генерального директора ГНПЦ им. Хруничева Алексей Варочко сообщил, что по линии Министерства обороны России предприятие имеет заказы на изготовление 10 носителей «Ангара-А5», однако неясно, имелись ли в виду твердые контракты.
В декабре 2015 года был подписан госконтракт между «Роскосмосом» и ГКНПЦ им. Хруничева на изготовление трёх ракет «Ангара-А5», с изготовлением первой ракеты до мая 2021 года, второй - в 2024 году, и третьей - в 2025 году. Пуск первой из этих трех ракет с космодрома Восточный должен быть проведён с августа по декабрь 2021 года.
В январе 2020 года «Роскосмос» и Министерство обороны России согласовали облик и характеристики модифицированной ракеты-носителя «Ангара-А5М», которая, как предполагается, должна придти на смену «Ангаре-А5» после 2024 года.
