Свое название этот бронетранспортер получил в честь князя, участвовавшего в битве на Косовом поле. Официально представлен публике в 2009 году. Производителем данной машины является компания «Yugoimport SDPR», также в разработке машины участвовала ирландская компания «Timonеy Technology». Основной задачей «Лазара» является поддержке и транспортировка пехоты в городских и сельских условиях, патрулирование и сопровождение колонн.
Базируется сербская машина на шасси грузовика ТАМ-150, которое было существенно переработано. В отличие от грузовика-прародителя новый бронетранспортёр получил колесную формулу 8*8. «Лазар» обеспечивает экипажу довольно высокий уровень защиты: его броня выдерживает попадания бронебойных пуль калибра 7,62 мм., а с установкой дополнительных бронеплит – снарядов 25 мм пушек. V-образное дно защищает перевозимых солдат в случае наезда на мину, поэтому «Лазар» часто относят к категории MRAP – минностойких машин. Перевозимый десант – 10 человек, собственный экипаж – 3 человека. Солдаты размещаются лицом к бортам и могут вести огонь из бойниц. В максимальной комплектации «Лазар» весит 28 тонн. Двигатель мощностью 440 л.с. позволяет машине развить скорость 90 км/ч.
С самого начала разработки «Лазара» предполагалось создать на его базе целый ряд машин. Варианты вооружения включают пулемет калибра 7,62 мм или 12,7 мм, автоматический гранатомёт BGA-30 (лицензионный вариант АГС-17), автоматический орудия калибра 20 и 30 мм, ПТУР «Малютка». Размещение вооружения возможно как в башнях, так и в дистанционно управляемых модулях. На базе «Лазара» можно производить медицинскую машину, 120 мм самоходный миномет, командно-штабную машину (при наличии соответствующего пожелания заказчика).
Кроме сербской армии, БТР «Лазар» первого варианта закуплены Бангладеш.
«Лазар» постоянно совершенствуется. В 2013 году появился вариант «Лазар-2». Он отличается измененными обводами корпуса, измененным лобовым бронелистом (в нем убрали крупные бронестекла). Машина стала длиннее и шире. «Лазар-2» отличается и более мощным двигателем (480 л.с.), который дал ощутимы прирост скорости (100 км/ч). Базовая версия вооружается 30 мм автоматической пушкой и ПТУРами (видимо, «Малютками») в башне.
Есть информация об участии Пакистана в финансировании проекта, впоследствии эта страна закупила некоторое количество БТР «Лазар-2». Также эти машины состоят на вооружении Кении и (возможно) Бангладеш.
В 2017 году армия Сербии получила первую партию бронемашин «Лазар-3». «Лазар-3» вооружается дистанционно управляемым модулем с пулемётом калибра 12,7 мм. Масса возросла, теперь она составляет 32 тонны. Установлен более мощный двигатель – 500 л.с. Усилена противоминная защита.
Чем же так интересен сербский бронетранспортер? Прежде всего, тем, что он удачно сочетает качества машины класса MRAP и обычного бронетранспортёра. Как показала практика, MRAPы хороши только там, где противник применяет мины. Во всех остальных условиях их применение неоправданно.
Если сравнивать «Лазар» с другими машинами категории MRAP (американским «Кугуаром», немецким «Динго» и австралийским «Бушмастером»), то картина будет следующая. Сербская бронемашина перевозит больше солдат, чем «Кугуар» (4) и примерно столько же, сколько «Бушмастер» (9) и «Динго» (8). По скорости «Лазар-1» сопоставим с «Динго» (90-100 км/ч), но уступает «Кугуару» и «Бушмастеру» (120 км/ч). Для MRAPа этот показатель важен, так как определяет то, насколько быстро машина может выйти из-под обстрела и вырываться из засады. С другой стороны, как уже упоминалось выше, «Лазар» может применяться и в других операциях, не связанных с минами и засадами, т.е. является машиной более универсальной.
Для многих стран выгодной будет и цена «Лазара», которая в три раза меньше чем у финского БТР «Патриа», популярного на мировом рынке вооружений. По многим показателям сербский БТР сопоставим с российским БТР-82, отличаясь от него лучшей бронезащитой. Суммируя, можно сказать, что БТР «Лазар» оказался достаточно удачной машиной, сочетающей в себе и качества MRAPов, и классических бронетранспортёров.
Материалы из сети Интернет, в частности, topwar.ru, bmpdlivejournal.com.
