Подбор материалов  российского производства для самолета МС-21 и разработку технологии изготовления из них агрегатов  Согласно контрактной документации планируется осуществить до конца 2020, сюда входят -  консоли крыла, центроплан, рули высоты и направления, агрегаты хвостового оперения. Также планируют заменить агрегаты, комплектующие и системы на российские, решено подготовить стендовую базу для их испытаний и завершить изготовление опытного экземпляра № 0012 импортозамещённого МС-21 с российскими двигателями ПД-14.

самолет, МС-21, импортозамещение, Корпорация «Иркут», Россия, двигатель, ПД-14, Росатом
 

 

До конца 2021 года продолжится НИОКР, в том числе отработка технологии изготовления композиционных материалов на основе углеродных волокон производства компании UMATEX (входит в состав ГК «Росатом»). Итогом  работы должно стать создание опытного образца МС-21 с импортозамещёнными агрегатами № 0012 и проведение сертификационных испытаний этого самолёта.

самолет, МС-21, импортозамещение, Корпорация «Иркут», Россия, двигатель, ПД-14, Росатом
 
самолет, МС-21, импортозамещение, Корпорация «Иркут», Россия, двигатель, ПД-14, Росатом
 
самолет, МС-21, импортозамещение, Корпорация «Иркут», Россия, двигатель, ПД-14, Росатом
 

В целом программа импортозамещения в конструкции самолета МС-21 рассчитана на 2019-2024 годы. Стоит отметить, что судя по пометкам в тексте контракта (с вычеркиванием цифры «-300» в индексе), импортозамещенный МС-21 будет обозначаться уже не МС-21-300.

 

 

Источник

 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!