Подводные лодки класса Seawolf работают практически бесшумно и обнаружить их крайне трудно. В субмарине широко используются новые технологии шумоподавления, например, насос-водометная установка имеет рабочий уровень шума 95 децибел – это всего на 5 децибел выше фонового шума океана. Вот почему Соединенные Штаты используют одну из подводных лодок Seawolf - USS Jimmy Carter - для выполнения секретных миссий.
Прочный стальной корпус подлодки не только защищает ее от сокрушительного давления при погружении, он буквально работает как клетка Фарадея, защищая подводную лодку от электромагнитных полей, что не дает заглушить электронную систему любой подводной лодки.
Седьмой флот США, который действует в западной части Тихого океана, заявил, что проведенное расследование пришло к выводу, что подводная лодка «Коннектикут» врезалась в геологическое образование, а не в другое судно. Об этом сообщает новостной портал института ВМС США (USNI).
«Следствие установило, что подводная лодка «Коннектикут» села на не нанесенную на карту морскую гору при работе в международных водах Индо-Тихоокеанского региона», – говорится в заявлении представителя Седьмого флота, направленном по электронной почте.
Выводы расследования были переданы командующему Седьмым флотом вице-адмиралу Карлу Томасу для «определения целесообразности дальнейших действий, включая привлечение к ответственности», добавил представитель.
ВМС подтвердили инцидент через неделю после того, как он произошел, заявив лишь, что быстроходная ударная атомная подводная лодка «Коннектикут» «натолкнулась на какой-то объект при погружении».
Издание близкого к ВМС Военно-морского института США USNI News сообщило, что в результате инцидента подводная лодка получила средние и небольшие повреждения, в результате аварии были повреждены носовые балластные цистерны, из-за чего она была вынуждена в течение недели плыть над водой на Гуам для ремонта.
Проблема с доком в Гуаме заключается в том, что на базе нет необходимых инструментов и специалистов для проведения ремонта подлодки. Есть несколько рабочих по ремонту судов, но они имеют сертификат только на проведение базового ремонта борта пирса.
Если повреждения USS Connecticut окажутся слишком серьезными, то его будет сложно починить, чтобы он мог дойти до верфей ВМС США на Гавайях или в Пьюджет-Саунде в 6500 морских милях.
Из этого вытекает, что у американских ВМС в Тихом океане отсутствуют технически оснащенные базы.
В результате инцидента пострадали 11 моряков: они получили ушибы, синяки и порезы. Издание NavyTimes писало о травмах средней степени тяжести у двух членов экипажа. Однако, по его сообщению, эвакуация с подлодки никому не понадобилась.
Пекин выразил «серьезную озабоченность» инцидентом с американской атомной подлодкой в Южно-Китайском море. Официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь заявил, что США должны детально прояснить Китаю обстоятельства аварии, в том числе указать место, где произошел инцидент, раскрыть намерения подводной лодки и уточнить, нанесло ли столкновение вред окружающей среде.
