Среди разрабатываемых и модернизируемых авиационных средств РЭБ в США наибольший интерес с точки зрения внедрения новых технологий и объема финансирования представляет разрабатываемая контейнерная станция помех NGJ, первоначально предназначенная для замены станции помех AN/ALQ-99 ICAP III на самолетах EA-18G.
Компания Raytheon получила контракт от ВМС США на сумму 403 млн долл на создание следующего поколения станций РЭБ Next Generation Jammer Mid-Band (NGJ-MB) для самолетов электронной атаки EA-18G Growler.
«Испытания будут проведены, чтобы показать, что NGJ-MB готов к работе», сказал Дэн Тейсен, директор Raytheon Electronic Warfare Systems, и добавил, что «мы находимся на той стадии, когда тестирование необходимо. Программа испытаний рассчитана на достижение первоначальных эксплуатационных возможностей в 2022 году».
Изображение узлов элементной базы контейнера РЭБ NGJ-MB
NGJ-MB обеспечивает значительно улучшенные радиолокационные и коммуникационные характеристики помех и мощности, а также повышенную надежность и ремонтопригодность. В июле 2019 года Raytheon поставила первый прототипный подвесной контейнер NGJ-MB для ВМС США.
Среди разрабатываемых и модернизируемых авиационных средств РЭБ в США наибольший интерес с точки зрения внедрения новых технологий и объема финансирования представляет разрабатываемая контейнерная станция помех NGJ, первоначально предназначенная для замены станции помех AN/ALQ-99 ICAP III на самолетах EA-18G.
Основным назначением NGJ является обеспечение действий своей авиации путем подавления РЭС управления войсками и оружием систем ПВО противника, рассматриваются также и возможности по подавлению средств мобильной радиосвязи и радиовзрывателей дистанционно инициируемых боеприпасов в ходе ведения асимметричных боевых действий. Рассматривается вариант применения станции помех NGJ совместно с перспективными управляемыми ракетами AARGM класса «воздух – РЛС». В данном случае задачей этой станции будет обеспечение выхода носителя УР на рубеж атаки.
К 2020 году командование военно-морских сил США планирует полностью заменить парк устаревших самолетов ЕА-6В на EA-18G "Гроулер". На каждом авианосце намечается иметь одну эскадрилью РЭБ в составе пяти машин. К 2025 году предусматривается переоснастить все имеющиеся самолеты РЭБ ЕА-18G системой NGJ из расчета два комплекта на борт.
Решение Raytheon NGJ-MB обеспечит инновационные возможности бортовой электронной атаки и глушения.
Как заявлено на сайте компании, «системы NGJ-MB, построены на основе комбинации мощных, гибких методов глушения лучей и ультрасовременной полупроводниковой электроники, будут соответствовать текущим потребностям военно-морского флота США, обеспечивая при этом экономичную архитектуру открытых систем для будущих обновлений. Проверенная экспертиза, которую мы привносим в работу NGJ-MB, приведет к созданию высоконадежного базового решения с низким уровнем риска и возможностью роста на дополнительных пилотируемых и беспилотных платформах. Решение Raytheon NGJ-MB обеспечит инновационные возможности бортовой электронной атаки и глушения».
Next Generation Jammer Mid-Band (NGJ-MB) разрабатывается с использованием так называемой «открытой архитектуры», что означает, что она построена с использованием стандартов открытого программного и аппаратного обеспечения, позволяющих быстро интегрировать новые технологии по мере появления угроз.
Контейнерный комплекс РЭБ AN/ALQ-249 NGJ (NGJ-MB), запитываемый мощным 140-киловаттным внутрекорпусным турбогенератором HiRAT, способен дать существенную «энергетическую» фору большинству современных станций РЭБ, использующих как собственные (интегрированные), так и сторонние источники энергии. Выбор специалистов «Ratheon» в пользу 635-мм «крыльчатки» с соответствующим генератором был сделан не случайно, ведь наиболее «прожорливыми» и изобилующими критическими технологиям потребителями в радиоэлектронной «начинке» NGJ-MB, впервые в истории становления средств РЭБ воздушного базирования, стали высокоэнергетические излучатели радиоэлектронных помех на базе АФАР с использованием нитрид-галлиевых (GaN) приёмо-передающих модулей.
Библиотеки угроз или базы данных, встроенные в радиолокационный приемник предупреждений, могут информировать пилотов о конкретных угрозах, таких как истребители противника или средства противовоздушной обороны. Если новые летательные аппараты противника вступят в действие, система может быть модернизирована для включения этой информации.
Применение АФАР-излучателей, в сочетании с использованием стойкого к высокотемпературным режимам работы полупроводникового нитрида-галлия, позволяет контейнерам AN/ALQ-249 NGJ-MB формировать один или несколько высокоэнергетических помеховых лучей шириной около 0,5 - 1° (прицельных по частоте и заградительных по направлению) в направлении подавляемых радаров противника, обеспечивая двух-четырёхкратное снижение эффективной дальности действия последних на дистанции 100 км и более.
Не менее технически важной особенностью контейнерных комплексов РЭБ NGJ-MB является присутствие в составе их БРЭО дополнительных антенных модулей радиотехнической разведки / предупреждения об облучении, которые расположены над основными антеннами-излучателями и также представлены ФАР. Их наличие позволяет в пассивном режиме пеленговать радиоизлучающие объекты противника (с гораздо меньшей погрешностью по углу места и азимуту, нежели у бортовых средств РТР тех же самолётов РЭБ EA-18G «Growler»), анализировать частотные параметры излучения, а затем моделировать «помеховые лучи» с соответствующей спектральной плотностью в необходимых диапазонах волн.
Воздушная электронная атака становится сложнее день ото дня. Требуется обеспечивать большую точность, мощность, реактивную скорость и направленность.
Более того, два антенных блока комплекса AN/ALQ-249, представленных модулями РТР и излучателями помех, располагают ещё и вспомогательными электромеханическими приводами доворота антенных полотен по азимуту и углу места (+/- 30 и +/- 15 градусов соответственно), что позволяет более эффективно подавлять бортовые РЛС истребителей противника и радары подсвета зенитно-ракетных комплексов, находящихся в боковых полусферах. Данная конструктивная особенность антенной архитектуры NGJ-MB избавляет экипаж самолёта-носителя от необходимости опасного сближения с подавляемыми объектами, в то время как «помеховые лучи» теряют лишь небольшую часть энергетического потенциала.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.
