Четвертая промышленная революция (Индустрия 4.0) меняет способы производства продукции компаниями во многих отраслях, и аэрокосмическая промышленность не исключение. Так производители самолетов улучшают производственные процессы, встраивая сенсорные технологии в компоненты двигателей. Финансируемый ЕС проект под названием MORPHO также поддержал индустрию 4.0 с инновационным предложением: встроить печатные и волоконно-оптические датчики в лопасти вентилятора авиационного двигателя, чтобы наделить их когнитивными и интеллектуальными способностями во время производства.

авиационный двигатель
Конструкторы стремятся создавать двигатели высоконадежные авиационные двигатели, обеспечивающие максимальную мощность при минимально возможном расходе топлива и, следовательно, работающие с максимальной эффективностью

 

 

Умные, многофункциональные и разнообразные лопасти вентилятора спроектированы и изготовлены с использованием гибридного материала. Основная часть лопастей изготовлена из плетеного 3D-композитного материала, а передняя кромка - из титана. Данная технология используется в семействе двигателей LEAP (1A, 1B, 1C) и позволяет им иметь высокую прочность и вязкость разрушения.

авиационный двигатель
Реализация инновационного предложения по встраиванию печатных и волоконно-оптических датчиков в лопасти вентилятора авиационного двигателя, чтобы наделить их интеллектуальными способностями во время производства.

Члены проектной группы тестируют составные элементы данной технологии на демонстраторе Foreign Object Damage (FOD) - панели «Посторонние предметы». Именно посторонние предметы являются основной причиной разрушения двигателей в авиации, которые могут быть повреждены обломками или незакрепленными предметами.

 

Панель MORPHO FOD представляет хорду лопасти вентилятора - другими словами, ширину лопасти от передней кромки до задней, закрепленной на определенной высоте. Основная цель панели - проверить конструкцию лопастей вентилятора перед производством, чтобы минимизировать риски.

 

MORPHO предлагает встраивать печатные и волоконно-оптические датчики в панели FOD, тем самым обеспечивая им когнитивные возможности с момента их изготовления.

 

 

Параллельная разработка цифрового / гибридного двойника модели радикально улучшат управление жизненным циклом FOD. На протяжении всего проекта разрабатываются демонстраторы для анализа и проверки предложенных методов и инструментов.

 

MORPHO также намеревается обеспечить эффективное, прибыльное и экологически чистое производство, техническое обслуживание и переработку лопастей вентиляторов нового поколения для интеллектуальных двигателей в соответствии с новым «Планом действий ЕС по экономике замкнутого цикла». Еще одним приоритетом является экологически безопасная переработка дорогостоящих компонентов. Проект направлен на разработку методологии, объединяющей два инновационных процесса: лазерную разборку и технологию пиролиза для оптимальной переработки деталей с истекшим сроком службы.

 

 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!