В отличие от ПЗРК с ИК-наведением, реализующих принцип «выстрелил-забыл» (Fire and Forget), оператор подобного ПЗРК перед пуском ракеты по цели должен навести на нее перекрестие прицела и удерживать его на цели в момент пуска. После пуска ракета автоматически удерживается на линии цели. После автоматического вывода ракеты на траекторию наведения оператор ПЗРК переходит на режим ручного наведения. При этом, наблюдая цель и ракету в прицел, он должен совмещать их изображения, продолжая удерживать цель на перекрестии.

 

Ракеты, наводимые по радиокомандам по линии визирования (метод, называемый CLOS — Command Line-of-Sight), не обеспечивают реализацию самонаведения на преследуемый самолет — в том понимании, которое обычно присуще разработчикам высокоточных ракет, наводимых на источник тепла, радио- или передатчик РЛС. Одним из основных преимуществ данного метода наведения считается то, что подобные системы практически не реагируют на используемые самолетами и вертолетами стандартные системы противодействия, которые предназначены, прежде всего, для того, чтобы увести в сторону ракеты с ИК-ГСН. В то же время в качестве главного недостатка таких ракет называется то обстоятельство, что они требуют для своего эффективного использования хорошо обученных и квалифицированных операторов.

 

Так, для обучения операторов навыкам работы с «Блоупайп» был разработан специальный тренажер, который позволяет отрабатывать процессы захвата цели в прицел, ее удержание на перекрестии в процессе наведения и пуск ракеты. Этот тренажер также позволяет имитировать эффект пуска — изменение массы ПЗРК при пуске ракеты. Для этого макет ПЗРК подвешивается на станке, и при нажатии пускового рычага контейнер поворачивается так же, как и при реальном пуске, при этом так же изменяется масса макета.

Солдат, ПЗРК «Джевелин»,рычаг, пуск
Солдат с ПЗРК «Джевелин» («Javelin»)

Ракеты поставлялись в Аргентину, Канаду (111 комплексов), Чили, Эквадор (220 комплексов), Малави (12), Малайзию, Нигерию (48), Оман, Португалию (57 комплексов), Катар, Тайланд, ОАЭ (около 20).

 

ПЗРК этого типа использовались в ходе Фолклендской войны 1982 года, причем обеими сторонами. В ходе боевых действий оказалось, что на прицеливание и пуск ракеты у оператора есть только 20 секунд. В итоге из 95 выпущенных ракет только 9 поразили цели, и то потому, что это были не скоростные самолеты и вертолеты. Согласно последним данным, реально ракетами комплекса были поражены только две цели: британский «Харриер» GR3 (XZ972) и аргентинский Aermacchi MB-339.

 

В 1986 году несколько десятков комплексов были тайно поставлены в Афганистан «борцам за независимость». Однако в зарубежной прессе неоднократно цитировались слова афганских моджахедов об их разочаровании находившимися в их распоряжении ПЗРК «Блоупайп», поскольку он оказался излишне сложным для освоения, а также из-за его невысокой точности, особенно в тех случаях, когда он использовался против скоростных реактивных самолетов. Еще одним фактором, снижающим эффективность использования «Блоупайп», является то, что его масса в боевом положении составляет всего 19.5 кг (с системой госопознавания — 21.3 кг) и пуск из него ракеты может произвести один стрелок-оператор, расчет же этого ПЗРК состоит из трех человек.

 

В связи с этим обстрел вертолетов велся не с максимальной дальности в 3,5 км, а с дальности 1,5-2 км, что примерно соответствовало дальности захвата ГСН более «Стингера». За афганскую кампанию попаданиями «Блоупайп» были сбиты только 2 Ми-24, притом один из них, уходящий на базу, добит «Стрелой2М». Стоит сказать, что ПЗРК этого типа применялись и по штурмовикам Су-25, однако, как и по вертолетам, процент попаданий на количество пусков был слишком мал — ракета годилась только для транспортного Ми-8. Поэтому от ее использования моджахеды очень быстро отказались, предпочитая более надежные и простые «Стингеры». При том, что в сообщениях из Афганистана образца 2003 года еще были упоминания о захвате комплексов «Блоупайп».

ПЗРК RBS-70, война, установка, комплекс
ПЗРК RBS-70

Канадские военные применяли «Блоупайпы» в ходе войны в Заливе 1991 года. Однако из-за длительности хранения из 27 пусков 9 ракет не сошли с направляющих. Более удачно комплексы применялись в ходе войны 1995 года между Перу и Эквадором. Но и тут их основными целями были вертолеты Ми-17 и Ми-8.

 

Дальнейшим развитием «Блоупайпа» стал «Джевелин» («Javelin»), который использует вместо оптического устройства ТВ-камеру, с целью упрощения процесса работы оператора. Фирмой-разработчиком этого ПЗРК — «Thales Air Defence Ltd.» — утверждается, что эта ракета практически невосприимчива к мерам противодействия.

 

Ракета этого комплекса обладала максимальной скоростью в 600 м/с. Для наведения оператору требовалось только совмещать марку прицела с целью, команды вырабатывались автоматически и ракета не демаскировала себя трассером. «Джевелин», в отличие от прототипа — «Блоупайп», — имела уже не ручную, а полуавтоматическую радиокомандную систему, а БЧ, расположенная впереди, проламывала любую броню. К тому же масса БЧ составляла 3 кг, но, в отличие от «Стингера», была более компактна по длине и обладала значительно большим фугасным действием, хотя БЧ «Джевелин» и «Блоупайп» были почти идентичны. Но двухмодульная 3-кг БЧ «Джевелин» была частично перенесена вперед, передний 0,8-кг кумулятивно-фугасный заряд создавал отверстие для проникновения основного 2,4-кг заряда во внутренние объемы любой цели. Главное, что на них не действовали ни ЛТЦ (ловушки тепловых целей), ни импульсы «Липы», хотя, в конце концов, радиокомандный канал научились глушить. Интересно, что советские летчики безошибочно распознавали «по поведению» тип ракеты.

 

Очень слабой стороной обеих английских ракет была необходимость сопровождения цели до попадания или промаха. Этим пользовались в парных вылетах. Атакуемый вертолет маневрировал в пределах 60-700 , заставляя ракету «петлять», когда напарник поражал оператора из ПТУР «Штурм». «Джевелин» оказалась самой эффективной ПЗРК в Афганистане. Из 27 комплексов, поставленных мятежникам, 4 было захвачено, а 2 уничтожено до пуска. 4 ракеты были выпущены по Су-25 — один сбит одиночным попаданием, другой — тяжело поврежден. Из двух пусков по сверхзвуковым самолетам один обернулся потерей Су-17. Шесть ракет были выпущены по Ми-8, при этом промахнулась только одна: четыре Ми-8 были уничтожены одним попаданием, с гибелью экипажа и десанта. Из девяти ракет, выпущенных по Ми-24, попали пять, промахнулись три, одна лишилась наведения из-за уничтожения оператора, четыре вертолета было сбито — три с одного попадания, один добит ПЗРК «Стрела-2М», один получил тяжелые повреждения и вернулся на базу. Несмотря на малое количество и эпизодическое применение, ракеты «Джевелин» оставили серьезный след в истории афганской войны, сбив 10 самолетов и вертолетов.

 

Еще более совершенные варианты ПЗРК данного типа — «Старбуст» («Starburst»), в которых для наведения ракеты на цель используется лазерная линия связи.

 

Швеция

 

В Швеции получил развитие другой класс ПЗРК: комплексы, использующие для наведения ракет лазерный луч. Подобные штуки могут поражать самолет или вертолет при любом взаимном расположении относительно позиции ПЗРК и требуют при работе только того, чтобы оператор непрерывно отслеживал цель, используя джойстик для удержания лазерной метки на цели. Поскольку при этом отсутствует какая-либо связь между землей и ракетой, ракета не может быть эффективно нейтрализована после ее запуска.

ракетный комплекс, запуск, поражение
ПЗРК RBS-70

Первой фирмой-разработчиком ПЗРК с лазерной системой наведения стала шведская фирма «Бофорс» («Bofors»). Ее специалисты считают, что использование лазерной системы наведения обеспечивает большую дальность перехвата на встречных курсах, высокую точность и вероятность поражения цели, устойчивость ко всем известным видам искусственных и естественных помех, возможность работать по целям, находящимся на минимальных высотах, командное наведение.

 

Первым из разработанных ПЗРК с подобной системой наведения стал RBS-70, различные варианты которого изготовлены в количестве более 15000 единиц, из которых было запущено около 1500, показавших вероятность поражения цели более 90%.

 

Основными недостатками RBS-70, как и его модернизированных вариантов RBS-90 и «Болид» («Bolid»), обычно называются большая масса элементов, входящих в его состав: ракета в контейнере весит 24 кг, блок ее наведения, состоящий из оптического прицела и устройства формирования лазерного луча, весит 35 кг, источник электропитания и тренога для установки контейнера с ракетой и их разворота в сторону цели весят 24 кг. В результате для перемещения подобного комплекса требуется использование расчета из трех человек либо транспортное средство. Время подготовки ПЗРК к стрельбе составляет 10 мин, время перезарядки не более 30 с.

 

Использование этого ПЗРК также предъявляет высокие требования к подготовке стрелков-операторов. Так, оператору необходимо быстро оценивать дальность до цели, ее скорость, направление и высоту полета, чтобы принять решение на пуск ракеты. Сопровождение цели занимает 10-15 секунд, требуя от него быстрых и точных действий в условиях воздействия на него высоких психологических нагрузок. Как отмечается, типовой курс подготовки оператора RBS-70 с помощью специального тренажера занимает 15-20 часов, которые должны быть распределены в течение 10-13 дней.

 

Комплекс находился или находится на вооружении в Бахрейне, Венесуэле, Индонезии, Сингапуре, Таиланде, Аргентине, Тунисе, Иране, Ирландии, Норвегии, Объединенных Арабских Эмиратах, Пакистане, Австралии и ряде других стран.

ПЗРК RBS-70, шасси, автомобиль, бой, действия
ПЗРК RBS-70 на шасси автомобиля «Лендровер»

Единственным примером применения ПЗРК RBS-70 в реальных боевых действиях служит ирано-иракская война 1980-88 гг. В вооруженных силах Ирана RBS-70 заполнил нишу между китайским вариантом советского ПЗРК «Стрела-2» и ЗРК средней дальности американского производства «Хок». Появление RBS-70 на полях сражений произошло в январе-феврале 1987 года в варианте с размещением элементов комплекса на шасси автомобилей «Лендровер». Высокая мобильность этих зенитных систем позволила организовывать засады на наиболее вероятных маршрутах движения иракских боевых самолетов. Считается, что именно комплексами RBS-70 была сбита большая часть из потерянных Ираком 42-45 самолетов.

 

 Окончание следует 

 

Статья была опубликована в августовском номере журнала "Наука и техника" за  2010 год

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!