Концепция истребителя в рамках программы FCAS
Франция провела испытания прототипа двигателя для истребителя нового поколения (Next Generation Fighter, NGF), который она разрабатывает совместно с Германией и Испанией в рамках масштабной программы боевой системы будущего FCAS (Future Combat Air System). НИТ писал, что созданием собственного самолета пятого (или шестого?) поколения еще в 2018 году Европа нанесет ответный удар. По крайней мере, попытается.
Официальная презентация макета самолета NGF состоялась во время Paris Air Show в июне 2019 года
Как сообщают в Eurasian Times, французское агентство по оборонным закупкам сообщило, что прототип двигателя, создаваемый в рамках программы Turenne, успешно прошел наземные испытания с использованием силовой установки, адаптированной из Snecma M88, которая в настоящее время устанавливается на Dassault Rafale.
Двигатель Snecma M88-2 на выставке в 2007 году
Ожидается, что новый двигатель будет иметь большую тягу, чем у Rafale и Eurofighter Typhoon, поэтому истребитель NGF, что создается в рамках программы FCAS, должен заменить оба истребителя.
Отмечается, что новый двигатель для истребителя NGF должен быть универсальным, поскольку сам истребитель должен быть способен как создавать мощную гиперзвуковую тягу, так и летать на малой скорости в течение длительного периода. Этот двигатель также должен быть компактнее аналогов и позволять истребителю NGF нести больше оружия, чем его предшественники.
Разработка и создание двигателя для самолета пятого поколения сложнейший многолетний процесс, о котором НИТ подробно писал в статьях: "Вектор тяги. К вопросу о двигателях для истребителей пятого поколения" и "Двигатель V поколения как объективная реальность".
