Я никогда не видела своего прадеда. Его не стало, когда мне не исполнилось и года. Моего брата назвали в его честь – Петром. Поэтому, о нем я могу писать только по воспоминаниям мамы.
Мама всегда говорит, что
прадед жил под девизом: «лишь бы не было войны», люди, пережившие ту страшную войну – ценили мир, им было с чем сравнивать.
Эх,путь-дорожка фронтовая…
Прадед начал службу в 1939 году на Халхин-Голе. Его призвали с 4-го курса физико-математического факультета (наверное, в него мой брат любит математику).
Халхин-Гол – это река на территории Монголии недалеко от границы с Маньчжурией. Здесь с 11 мая по 16 сентября 1939 произошла необъявленная война (вооружённый конфликт) советско-монгольских и японских войск, за территорию Монголии. Бои завершились полным разгромом японцев.
Прадед еще на «гражданке» получил права на вождение мотоцикла. Поэтому в армии он служил рассыльным на мотоцикле.Там же на Халхин-Голе прадед «научился» водить машину и стал фронтовым шофером. «Научился» - именно в кавычках. Вызвал его командир и приказал пересаживаться на грузовой автомобиль и ехать с колонной новичков. Прадед говорит: «Так я ж водить не умею». А командир в ответ: «За невыполнение приказа – расстрел!». Вот и вся учеба.
Он вспоминал, что на Халхин-Голе было очень жарко и все время хотелось пить. По норме в день положено было проезжать 400 километров.
Вообще-то о войне он не любил рассказывать, мама говорит, что не хотел, наверное, вспоминать все ужасы, которые довелось увидеть. Никогда не жаловался, что было холодно, голодно.
В начале 1943 года прадед окончил срочные офицерские курсы и стал командиром автоколонны. А дальше была Курская дуга. Тогда же на фронте появились новые американские машины– грузовики Studebaker US6.
У старых машин на морозе очень долго приходилось крутить ручку, чтобы завести мотор. Летом он заводился быстрее. Для машин, чтобы они всегда были в боевой готовности, в специальной бочке постоянно грели воду и машинное масло.
Ночью нужно было соблюдать светомаскировку. Если машина ехала через лес с выключенными фарами, то рядом с ней, часто, бежали волки.
В сорок третьем «За мужество и отвагу, проявленные при исполнении воинского или служебного долга, в условиях, сопряжённых с риском для жизни» прадед был награжден первым орденом «Красной звезды».
Любил прадед петь «Песенку фронтового шофера»: Эх, путь-дорожка фронтовая, |
Пропоет и задумается. Наверное, вспоминает (да никому не рассказывает), что такое бомбёжка.
Кто только не бомбил его на войне. И важные, степенные двухмоторные «Дорнье», «Юнкерсы» и «Хейнкели», и особенно страшные пикировщики «Ju-87», часами терроризировавшие прифронтовые дороги двухмоторные «Мессершмитты Bf-110» и даже истребители не гнушались, походя, обстрелять военные грузовики.
После войны прадед окончил с отличием Военно-транспортную академию им. Кагановича в Ленинграде (позже - Академия транспорта и тыла, а сейчас - Академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулёва в Санкт-Петербурге). Был распределен в город-герой Севастополь. Как отличник выбирал между Москвой и Крымом. Выбрал тепло и солнце.
Второй орден «Красной Звезды» он получил уже в мирное время. Это очень серьезная награда и ее не давали просто так. Оказывается, с 1959 по 1962 год прадед служил на Новой земле (архипелаг в Северном Ледовитом океане) начальником автослужбы. Только через годы стало известно, что там проходили испытания очень страшного и мощного ядерного оружия. Смертоносные бомбы взрывали и люди были рядом. Никто тогда не знал, что это самое страшное оружие и военные спокойно рассматривали «красивые» облака, после ядерного взрыва в небе.
До 70 лет работал в Военной автоинспекции. Вышел в отставку подполковником.
А звали его Петр Ильич Грудцин
Мама вспоминает, что прадед был очень дисциплинированным, любил чистоту, не терпел расхлябанности. Был выдумщиком. Когда ей было лет 6-7, ездил с ней «искать конец Земли» на конечной троллейбуса, катал ее на лифте (тогда высотных домов с лифтом в Севастополе было мало). Героический и тихий город-герой Севастополь и мой прадед – это что-то единое в воспоминаниях моей мамы.
Воспоминания о той войне были и тихими. Шёпотом вспоминали брата прадеда, Женю. Моего несостоявшегося двоюродного прадеда…На него не приходила «похоронка», он «пропал без вести». Сейчас нам не понять всего ужаса этих слов, но тогда… Для родных – пропал, значит еще есть надежда, что найдется среди живых, а может быть в плену.
О Жене (а он так для всех и остался просто Женей – не успел повзрослеть, возмужать) напоминает маленький потертый треугольничек – его последнее письмо с фронта, написанное карандашом, какое-то наивное, детское. До недавних пор все надеялись, вдруг объявится. Мама писала, даже на передачу «Жди меня».
Всесильный Интернет помог. На сайте «Мемориал» нашли….
Фамилия Грудцын
Имя Евгений
Отчество Ильич
Дата рождения __.__.1917
Дата и место призыва __.09.1942 Кировский РВК, Башкирская АССР, г. Уфа, Кировский р-н
Воинское звание - сержант
Причина выбытия - пропал без вести
Дата выбытия __.02.1943
Теперь-то известно, что в 1942 году немцы сосредоточили крупные силы на Керченском полуострове и начали новое наступление. После страшных, упорных боев город оказался в руках фашистов. Где-то там, среди крови и пуль остался сержант Женя Грудцин. В страшных боях люди умирали от пуль, тонули, замерзали в холодной воде Черного моря.
Это воспоминания о войне прошлого столетия.
Войне, которая унесла миллионы жизней.
Мы часто чего-то боимся, о чем-то волнуемся.
Но, наверное, наши «страхи» насмешили бы тех, кто пережил войну. Они знали, что такое страх, потери, смерть. Нужно это помнить, быть добрыми друг к другу и постараться сохранить такой хрупкий наш мир!
Для этого, думаю, нужно пытаться меньше ссориться, ругаться, завидовать, а просто… жить.
«Жить - не тужить, никого не осуждать, никому не досаждать ...»
Грузовик гремит трехтонный,
С толком пользуйся стоянкой.
Сколько суток полусонных,
Твардовский А.Т. Василий Теркин |