9 ноября во Львове успешно прошла презентация первого в Украине электробуса. Разработка принадлежит компании Электрон, развивающейся машиностроительной корпорации. Надо сказать, что именно концерн Электрон в свое время изготовил первый в СНГ низкопольный трамвай, соответствующий европейским требованиям безопасности и комфорта.
|
Фото: fdlx.com |
Не стала исключением и современная разработка. Двенадцатиметровый низкопольный автобус способен одновременно перевозить 100 пассажиров. Воспользоваться услугами нового транспорта смогут и люди с ограниченными возможностями. Откидной пандус позволяет заехать инвалидной коляске в салон, где предусмотрено специальное место с ремнями безопасности для фиксации коляски.
Комфортный температурный режим в электробусе обеспечивают автономные обогреватель и кондиционер.
|
Фото: bin.ua |
Для удобства посадки и высадки пассажиров электробус оборудован пневматической системой «книлинг», на остановках общественного транспорта электробус немного «приседает», и за счет этого уменьшается дорожный просвет. Конструктивное решение для привода – ведущий мост со встроенным тяговым электродвигателем, мощностью в 230 кВт.
Максимальная скорость, которую способен развивать электробус – 70 км/ч. Заряд батареи рассчитан на 200 км. Пути. Ресурс аккумулятора составляет 5-8 тыс. циклов заряд-разряд, это зависит от условий эксплуатации электробуса. Подзарядка батареи происходит от сети 380 Вольт.
При необходимости можно оборудовать электробус пантографом и заряжать аккумулятор от троллейбусной контактной сети. Зарядка батарей высоким током происходит быстро, всего лишь за 15-20 минут батарея заряжается на 70%.
Тормозная система с электронным управлением (EBS) обеспечивает максимальную маневренность и безопасность этого транспорта. Материал, из которого выполнен кузов – нержавеющая сталь.
Такой транспорт не повышает экологические риски, обеспечивает комфорт пассажирам за счет низкого уровня шума и вибрации в салоне. Затраты на ремонт и обслуживание электробусов достаточно низкие. Все это обеспечивает современной разработке ПАО "Концерн-Электрон" большой потенциал в будущем.
Хочется верить, что и Украина пойдет по пути развития общественного элекротранспорта. В странах Европы и Азии инновационный электротранспорт применяется уже много лет. Например, в Китае основное внимание уделяют электробусам. Для владельцев личных электротранспортных средств в странах Евросоюза предоставляются налоговые стимулы. Это и налоговые льготы и освобождения, и премии для покупателей электромобилей, и сети бесплатных заправочных станций ибесплатные парковки с подзарядкой.