Процесс перевооружения российских атомоходов на новейшие торпеды начнется после полного оснащения ими дизель-электрических подлодок типа "Варшавянка" (проект 636.3) и "Лада" (проект 677).
Погрузка на большую дизель-электрическую подводную лодку Б-261 "Новороссийск" проекта 06363 Черноморского флота 533-мм электрических торпед УЭТ-1 (ОКР «Ихтиозавр»). Севастополь, 29.05.2018 (с) sevastopol.gallery
Перспективные электрические торпеды УЭТ-1 в ближайшие годы поступят на вооружение российских атомных подводных лодок ряда проектов. Об этом в ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
УЭТ-1 - новая универсальная электрическая торпеда калибра 533 мм с улучшенными боевыми и техническими характеристиками. Она пришла на замену устаревшей самонаводящейся электрической торпеды УСЭТ-80.
Главной задачей, которую закладывали конструкторы при создании «Ихтиозавра» - обеспечение максимально высокой скорости торпеды и возможности лучшеего обнаружения целей в сравнении со старой торпедой УСЭТ-80.
Характеристики новой торпеды (в экспортной модификации – УЭТ-1Э), которые были раскрыты, такие:
-
дальность 25 километров (у УСЭТ-80 – 18 км);
-
скорость 50 узлов (у УСЭТ-80 – 48 с падением в конце траектории до 42).
Ключевая особенность “Ихтиозавра» – мощная, обладающая высокой помехозащищенностью система самонаведения (ССН) и современный вентильный электродвигатель, сделанный по безредукторной схеме с очень высоким КПД – 0,97–0,98.
Ранее сообщалось, что поставки новых торпед УЭТ-1 будут наращиваться с 2023 года. Дагестанский завод «Дагдизель» построит для Военно-Морского Флота России 73 универсальных электрических торпеды (УЭТ-1) до 2023 года, цена этого контракта составляет 7,2 млрд рублей.
