Огнеметные танки США и Европы

Германия

 

Фирма MAN при создании такой машины использовала шасси танков Pz.II ausf.D/E. Сам Pz.II был легким 12-тонным танком с броней до 30 мм и вооружен 20-мм автоматической пушкой и пу­леметом в башне. На новый огнеметный танк установили башни оригинальной конструкции, вооруженные одним лишь пулеметом MG.34. Два огнемета Flamm 40 разме­щались в дистанционно управляемых вращающихся ба­шенках, расположенных в передней части надгусеничных полок. Башенки могли поливать огненной струей про­странство на 180° без поворота корпусом. Бронирован­ные баки с oгнесмесью устанавливались на надгусенич- ных полках позади башенок с огнеметами. Давление для oгнеметания создавалось с помощью сжатого азота. Бал­лоны с азотом находились внутри корпуса танка. Огнес­месь при выстреле поджигалась ацетиленовой горелкой. Позади баков с огнесмесью на специальных кронштейнах были установлены мортирки для пуска дымовых гранат. Танк нес 320 л огнесмеси на 80 выстрелов, дальность ог­неметания составляла 30—35 м. Применяемая огнесмесь состояла из каменноугольного масла, тяжелого бензола и керосина или смеси моторного масла с керосином и бензином. При горении развивала температуру до 600—700°С. Горение сопровождалось выделением густого черного дыма. Боекомплект пулемета составлял 1800 патронов. Экипаж — 3 человека. Танк получил официальное назва­ние Pz.II Flamm (Panzerkampfwagen II Flamm ausf A und B, он же Sdkfz 122, он же Flamingo). Производство его нача­лось в мае 1940 года, и до октября 1941 произведено было 112 ед., плюс 43 танка были переделаны из линейных Pz.ll Ausf.D/E. Общий выпуск составил 155 единиц.

На 22 июня 1941 года эти машины имелись в 19-й танко­вой дивизии (группа армий «Центр», 3-я танковая группа генерала-полковника Гота) и в двух огнеметно-танковых батальонах: в 100-м (2-я танковая группа генерала- полковника Гудериана), который имел 42 огнеметных тан­ка и 40 линейных танков трех моделей, и в 101-м (та же 3-я тгр Гота), — имевшем 42 огнеметных танка и 31 обыч­ный. Танки применялись в уличных боях в Смоленске и Калинине. Слабая броня и повышенная пожароопасность быстро сказались на потерях — к марту 1942 года 100-й и 101-й отб переформировали в обычные танковые бата­льоны, а их технику отправили на завод для переделки в линейные Pz.II или в противотанковые САУ «Мардер» (Marder), вооруженные трофейной русской 76,2-мм пуш­кой. Несколько огнеметных «двоек» еще оставались в не­которых частях.

 

Вторым немецким огнеметным танком стал B-2 (f) (Flammwagen auf Panzerkampfwagen B-2 (f)) на базе тро­фейных французских B-1bis. Это был средний танк с при­личным бронированием (до 60-мм) с одной 75-мм пуш­кой, одной 47-мм и одним пулеметом. До войны их было построено 365 единиц. По бронированию и вооружению этот танк превосходил все немецкие, но французы бежа­ли так быстро, что немцам в руки попал 161 исправный танк. Экипаж танка состоял из 4 человек, причем один из них находился в башне. Этот факт немцам не нравился, и в итоге большинство машин либо использовались как учебные, либо состояли во второстепенных частях на За­паде (например, в оккупационных силах на британских островах Гернси и Джерси). Несколько B-1bis повоевали на Балканах в составе дивизии СС «Принц Ойген», а два отметились даже на Восточном фронте. В марте 1941 года было принято решение переоборудовать несколько B-1bis в штурмовые огнеметные танки. Огнемет, действие которого обеспечивал двухтактный мотоциклетный мо­тор, предоставляла фирма «Кебе» (Koebe). Устанавливали огнемет в шаровой установке вместо 75-мм пушки. Над огнеметом сооружалась будка со смотровыми приборами для огнеметчика. Огнесмесь находилась в бронирован­ном баке на корме танка. Всего переделано 60 танков. Эти огнеметные машины в большинстве своем поступили в части, уже вооруженные линейными танками B-1bis. На­пример, два взвода передали в 213-й батальон тяжелых танков на Гернси и Джерси, также их отправили на Бал­каны в дивизию СС «Принц Ойген». 24 танка поступили в состав 102-го огнеметного танкового батальона и приня­ли участие во вторжении на территорию СССР, хотя уже к 27 июля 1941 года батальон был расформирован. Через год еще 12 танков отправились на Восточный фронт — они участвовали в битве за Севастополь летом 1942-го. На 30 декабря 1944 года в строю осталось 9 машин. Вероят­но, столь неактивное использование этих танков немцами обусловлено пренебрежительным отношением к француз­ской технике.

Есть также свидетельства о переоборудовании легких пулеметных Pz.IА в 5-й легкой дивизии Африканского корпуса Роммеля в огнеметные перед штурмом укрепле­ний Тобрука. Переоборудование совершалось в кустар­ных условиях, для этого применяли ранцевые огнеметы. Огнемет монтировался вместо левого пулемета в башне, огнесмеси хватало на 10-12 односекундных выстрелов дальностью до 25 м. Подобные машины на базе Pz.I В при­менялись и до этого — во время Гражданской войны в Ис­пании в 1936.

Настоящее осознание нужды в огнеметных танках пришло к немцам слишком поздно — во время Сталин­градской битвы. Советские войска сумели превратить в огневую точку каждое окно, каждую кучу кирпичей в городе, до основания разрушенном немецкой авиацией. А ведь как хорошо подошли бы огнеметные танки для выжигания русских из подвалов, руин и разрушенных квартир! Ведь солдат с ранцевым огнеметом в подобном уличном бою — почти всегда смертник, а танк может под ливнем пуль подъехать к огневой точке на нужное рас­стояние и сжечь ее струей пылающей смеси.

В октябре-ноябре 1942 года Служба вооружений при­няла решение о выпуске партии огнеметных танков на базе Pz.III ausf M с огнеметом в башне. Базовая маши­на представляла собой 22,7-тонный танк, вооруженный 125 односекундных выстрелов. Дальность стрельбы до­стигала 55 м. Углы наведения огнемета по вертикали ко­лебались в пределах от -8° до +20°, по горизонтали — 360°. Вспомогательное вооружение — два пулемета MG.34 — находилось на своих штатных местах (в башне в лобовом листе корпуса), а в их боекомплект входило 3750 патронов. Опыт применения Pz.II Flamingo показал важность на­дежного бронирования для огнеметного танка, поэтому было принято решение на лобовую часть корпуса прива­рить дополнительный 30-мм бронелист, благодаря чему толщина лобовой брони корпуса составила 80 мм. Экипаж танка Pz.nI(FI) (Sdkfz 141/3) состоял из трех человек— ко­мандира (он же стрелок-огнеметчик), стрелка-радиста и механика-водителя. Масса танка равнялась 23 т. Выпуск начался в январе 1943 года, но из-за трудностей в изго­товлении огнеметов производство затянулось. Заказ на изготовление огнеметных машин был выполнен к апрелю 1943 года, и большинство из них отправили на Восточный фронт. Их боевое крещение произошло в битве на Курской дуге, где участвовал 41 танк этой модификации (14 — в 6-й танковой дивизии, 13 — в 11-й танковой дивизии, 14 — в панцергренадерской дивизии «Гроссдойчланд»). Огнемет­ные танки поступили в танковые полки по семь машин в каждом взводе. Всего было выпущено 100 таких машин. Кроме Восточного фронта, есть сведения о применении их в Италии в 43—44 гг.

Также отмечалась переделка в огнеметные САУ «Штуг» (StuG, они же Sturmgeschutz, а в нашей литературе и в вос­поминаниях ветеранов можно встретить название «Арт- штурм»). Это были штурмовые самоходные орудия на базе того же Pz.nI. В декабре 1942 по опыту той же Сталинград­ской битвы приняли решение о вооружении некоторого количества этих САУ огнеметами. К июню 1943 предпо­лагалось переделать 220 САУ в огнеметные, но переобо­рудованы были лишь 10 штук. Орудие заменялось 14-мм огнеметом, добавлены были баки с огнесмесью. Остави­ли также пулемет. Повоевать этим САУ не довелось — до 1944 года они использовались в учебных целях. Эти само­ходки получили название StuG ^Г). В 1944 году их обратно переоборудовали 75-мм орудиями.

 

В годы Второй мировой немцы очень любили экспе­риментировать с модификациями своей техники. На базе знаменитого БТР Sdkfz 251 (также известен как «Ханомаг») существовало более 20 модификаций (командирские ма­шины, самоходные минометы, зенитные самоходки, раз­нообразные САУ, машины связи, машины наблюдателей, реактивные установки, и т.д.). Существовала и огнеметная вариация Sdkfz 251/16 (Gerat 916). Полугусеничный БТР вооружался двумя 14-мм огнеметами и двумя пулеметами (MG.34 или MG.42 с 2010 патронами). Масса составляла 8,6 т, экипаж — 5 человек. Запас огнесмеси для огнеме­тов — 700 л. Эти запасы позволяли совершать до 80 огне­выстрелов длительностью до 2 секунд. Брандспойты рас­полагались по бортам машины и имели широкий сектор обстрела. Дальность огнеметания — до 35 метров. Эки­пажу полагалась специальная одежда для защиты кожи от огня (такая была у пехотных огнеметчиков) и очки. С января 1943 и до августа 1944 было выпущено около 300 таких машин. Повоевали они и на Западном фронте, и на Восточном. Рациональность применения таких машин под вопросом — бронирование у базового БТР защищало лишь от пуль, а если к этому добавить открытый кузов и малую дальность огнеметания, то можно предположить, что экипажи этих машин практически всегда являлись смертниками.

 

Перед зимним наступлением немцев в Арденнах 27 ноября 1944 Гитлер приказал, чтобы в операции уча­ствовало не менее 20—30 огнеметных машин. Было ре­шено переделать в огнеметные 20 САУ «Хетцер» (Hetzer, Jagdpanzer 38 (t) ). «Хетцер» представлял из себя отлич­ную легкую противотанковую САУ с низким профилем (высотой всего 2,17 м) на базе чешских 38-тонных танков (Pz 38 (t)), вооруженную 75-мм противотанковым оруди­ем. 8 декабря 20 новых заводских «Хетцеров» направили на конверсию, которую успешно завершили. Уже 3 января Гитлеру показали снимок с огнеметными машинами. На линейном «Хетцере» вместо пушки, как и на Pz.III (Fl), устанавливался муляжный ствол, в котором находилось 14-мм сопло огнемета. Сам огнемет фирмы «Кебе» (Koebe Flammenwerfer) устанавливался в передней части боевого отделения и имел весьма ограниченные углы поворота. Бак с 700 л горючей жидкости также находился в боевом отделении. Его хватало на 60-70 огнеметаний. В секунду металось 7,8 л жидкости. Можно было метать как горя­щую жидкость, так и не горящую. Жидкость — Flammoel Nr.19 — являлась смесью бензина и нефти. Воспламенение осуществлялось специальными воспламенительными па­тронами — Zuendpatrone. Дальность метания не горящей жидкости — 50 м, горящей — 60 м. Давление для метания жидкости нагнеталось специальной помпой на 15 атмос­фер. Помпа конструкции Koebe HL II 40/40 1000/200 рабо­тала на двухтактном моторе Auto-Union ZW 1101 (DKW), 28  л.с., 1100 куб.см. Топливный бак на 25л обеспечивал помпе два часа непрерывной работы на полной мощности. На крыше стоял пулемет MG.34 с дистанционным управ­лением. Огнеметный «Хетцер» весил 13.5 тонн. В осталь­ном Fammpanzer практически не отличался от обычного «Хетцера», из которого он конвертировался. Экипаж уве­личили до четырех человек (водитель, огнеметчик, радист, командир), хотя первоначально планировался экипаж из трех человек (водитель, огнеметчик и командир, дополни­тельно выполняющий обязанности радиста). Интересно, что фактически «Хетцер» с огнеметом являлся САУ, но немцы именовали его «огнеметным танком». Огнеметные «Хетцеры» были сведены в две роты огнеметных танков по 10 машин — Panzer-Flam-Kompanien 352 и 353. Обе роты поступили в Группу «G» (Heers Gruppe G). 26 декабря 1944 они прибыли в Цвайбрюкен, откуда они направились для совместной атаки в передовой атакующей группе в рамках операции «Нордвинд» (Nordwind). Эти машины отметились в атаках на полевые укрепления союзников, в уличных боях за поселки Хаттен и Риттерсхофен. Ма­шина оказалась довольно удачной, как и базовая версия.

 

Отмечалось хорошее лобовое брони­рование (60-мм), маневренность (об­легчение конструкции с демонтажем пушки устранило перегруз машины), незаметность благодаря низкому си­луэту. Вместе с тем жаловались на хрупкость кожуха огнемета, кото­рый гнулся даже от попадания пули (что сказывалось на функционировании огнемета), недо­статочную дальность огнеметания, протечки огнесмеси внутри машины. В некоторых случаях использовали не­зажженную огнесмесь с дальнейшим ее воспламенением. Жидкости давали просочиться во все отверстия атакуемо­го полевого укрепления, и тогда поджигали горящей стру­ей. Отмечалось значительное деморализующее действие на войска союзников. На 15 марта 1945 в Panzer-Flam- Kompanien 352 насчитывалось 11 огнеметных «Хетцеров», из которых 8 были боеспособными.

 

 

Италия

 

Опять вернемся к танкетке «Карден-Ллойд». Ита­льянцы тоже увлекались переделкой их в свои танкетки — Cv-3/33, некоторые из которых в свою очередь оборудовались пневматическим огнеметом вместо пулемета в кор­пусе, бак для смеси помещался на крыше. Также была модификация с пневматическим огнеметом в при­цепе. Успели повоевать в граждан­ской войне в Испании, в Северной Африке, на Балканах и даже на Вос­точном фронте в 1942 году.

Великобритания

 

В июне 1940 года было сфор­мировано управление «не­фтяной войной», ведавшее зажига­тельным вооружением. Англичане начали работу над огнеметными танками с опытов над пехотным танком «Валентайн» (Valentine).

 

В 1941 г. модифицировали два танка «Валентайн» — на один установи­ли фугасный огнемет, метательное действие которого производилось зарядами кордита, на другой — пневматический, действовавший давлением газа (азота). Огнесмесь перевозилась в прицепе-цистерне, а огнемет устанавли­вался в лобовом листе корпуса или в поворотной башенке на крыше отделения управления. Испытания, начавшиеся в 1942 г., показали, что лучшей является пневматическая система. Огнеметные «Валентайны» так и не повоевали.

А вот на долю огнеметных «Черчиллей» (Churchill) вы­пало немало боев. Сам по себе пехотный танк «Черчилль» был медлительной (до 25 км/ч) тяжелой толстошкурой 40-тонной машиной. Решение о создании огнеметного танка на базе «Черчилля» было принято перед высадкой в Дьеппе в 1942 году. Бак с огнесмесью устанавливался на корме, трубопровод шел вдоль левого борта, брандспойт огнемета системы «Ронсон» находился между выступа­ми гусеничного обвода ближе к левому борту. Дальность стрельбы составила около 40 м. Танк получил название Churchill Oak (Oak — дуб). Три таких танка участвовали в провальном рейде на Дьепп и были уничтожены еще до их высадки на берег.

После проведенных в 1942 году вышеупомянутых ис­пытаний огнеметных цистерн Генштаб принял в качестве стандартной систему пневматического огнемета, исполь­зующего давление азота. Разработки закончились в 1943 году, первоначальный заказ на бронированные цистер­ны составил 250 единиц. В качестве танка-носителя вы­брали хорошо бронированный «Черчилль» IV. В октябре 1943 его поменяли на «Черчилль» VII. Сам же огнеметный танк получил название «Черчилль Крокодил» (Churchill Crocodile). Огнесмесь подавалась из бронированного прицепа-цистерны (броня 15 мм) через гибкий рукав к огнемету, установленному вместо курсового пулемета BESA в лобовой части корпуса. При емкости 1818 л ог­несмеси прицеп весил 6,6 т, сжатый азот размещался в прицепе в пяти баллонах. Дальность стрельбы составила 120—135 метров. Запаса смеси хватало на 80 односекунд­ных выстрелов. Давление сжатого азота в баллонах — 175—200 кг/см², рабочее давление — 20 кг/см². Поджига­ние струи — электрической запальной свечой. В качестве огнесмеси использовали бензин с алюминиевой струж­кой. В случае необходимости вся огнеметная аппаратура могла сниматься, дабы снова превратить «Крокодил» в обычный пушечный танк. В последних сериях все «Чер­чилль» VII можно было довольно быстро переоборудо­вать в «Крокодилы». Толщина лобовой брони (152 мм) по­зволяла подвести танк достаточно близко к укреплениям противника. При опорожнении или поражении прицеп­цистерну можно было быстро отсоединить с помощью пиропатрона в механизме сцепки. Разумеется, основное вооружение машины — 75-мм пушка — также могло использоваться. Танк сохранял и спаренный с пушкой 7,92-мм пулемет. Боекомплект — 65 выстрелов к пушке и 6525 патронов к пулеметам. На левом борту башни кре­пился 50,8-мм дымовой гранатомет.

 

Как и большинство других специальных машин на танковом шасси, огнеметные танки разрабатывались и ис­пытывались на базе специально сформированной 79-й бронетанковой дивизии. Танками «Черчилль Крокодил» во­оружили два бронетанковых полка. «Черчилль Крокодил» использовались в Италии и в Северо-Западной Европе в 1944—1945 гг. в составе инженерно-штурмовых групп или для непосредственной поддержки пехоты при атаке пози­ционной обороны. «Крокодил» успешно применялся для выжигания гарнизонов ДОТов и окопов. Сбрасываемый прицеп давал безусловный выигрыш — уменьшилась по­жароопасность танка. Но плюс породил и многие минусы: снизились маневренность и проходимость (танкисты по­стоянно боялись потерять прицеп при движении по пересе­ченной местности и преодолении препятствий, ухудшилась поворотливость), действия в населенных пунктах затруд­нялись, да и огнеметная аппаратура усложнилась. Также недостатком прицепа было быстрое падение давления газа, вытеснявшего огнесмесь из прицепа, поэтому экипажам приходилось закачивать газ непосредственно перед боем.

 

Всего к маю 1945 г. было выпущено 800 комплектов аппаратуры «Крокодил», 250 из них предназначались для Дальнего Востока. «Крокодилы» находились в строю до конца войны, но после июля 1944 г. обычно держались в резерве на случай операций прорыва — как, например, планировавшийся прорыв «линии Зигфрида». Роту «Чер­чилль Крокодил» использовали в Корее в 1950 г. Было по­строено также небольшое количество танков «Шерман Крокодил» с той же огнеметной системой, но только че­тыре штуки нашли применение в армии США. «Черчилль Крокодил» был снят с вооружения британской армии в 60-е годы.

 

 

Канада

 

Канадцы являются авторами довольно популярно­го в американской и британской армиях огнемета «Ронсон» (Ronson). Эти огнеметы они устанавливали и на машины британского производства, которые состояли на вооружении канадской армии. Например, на БТР Universal Carrier Mk I (довольно много таких БТРов было поставле­но в СССР по ленд-лизу) фирмы Виккерс-Армстронг. Этот БТР представлял собой небольшую слабобронированную открытую гусеничную машину, и это скорее был гусенич­ный тягач, чем БТР. Такой БТР с огнеметом «Ронсон» про­звали «Уосп» (Wasp — оса). Огнесмесь размещалась в ре­зервуаре емкостью 360 л, установленном снаружи на корме корпуса, а поворотный брандспойт — в передней части, над бортом корпуса, на месте пулеметчика слева от механика- водителя. На «Уосп» Mk II огнемет с бронекожухом кре­пился в лобовом листе, при этом несколько возросла защи­щенность при уменьшившемся секторе обстрела. Рабочее давление создавалось сжатым азотом или углекислотой, которые содержались в двух баллонах по 10 л. Дальность огнеметания — до 75 м, число выстрелов — 10-12. Маши­на была достаточно компактна и быстроходна, но слабая бронезащита и отсутствие крыши делало этот самоходный огнемет весьма уязвимым. К его достоинствам можно от­нести маневренность, малые размеры и сравнительную дешевизну. Для самообороны мог возиться ручной пуле­мет «Брэн» (Bren) с боекомплектом 2000 патронов. Имел­ся прибор дымопуска, увеличивавший шансы машины на безнаказанный отход.

Также к огнеметному творчеству канадцев можно при­числить вариации на тему танка РЭМ (RAM). Этот танк являлся переделкой американского среднего М3 General Lee («Генерал Ли»). Канадцы переделывали некоторые из этих танков в БТР «Кенгуру», который в свою очередь обо­рудовался огнеметной аппаратурой «Уосп» II и пулеме­том. Этот самоходный огнемет применялся в Голландии в 1945 г., известен также как «Бэджер» (Badger — Барсук).

 

Австралия

 

Еще в июле 1942 г. австралийцы получили 140 тан­ков «Матильда» (еще 33 машины были получены в 1944 г. из Новой Зеландии).

 

Пехотный танк «Матильда Mk.II» (Matilda II) британ­ского производства имел толстую броню и 40-мм (2-х фун­товое по британской терминологии) орудие, стреляющее только бронебойными снарядами. Отсутствие осколочно­фугасного снаряда было терпимо для Северной Африки и Восточного фронта («Матильды» поставлялись в СССР по ленд-лизу и появились на фронте под Москвой в дека­бре 41-го), так как союзным войскам довольно часто при­ходилось сталкиваться с немецкими танками или хотя бы БТРами.

 

Но для австралийских танкистов, воевавших на остро­вах в Тихом океане против японцев, практичность такого танка была под вопросом — все-таки японцы имели очень мало танков, а против пехоты, еще и в условиях тропиче­ского леса, одним пулеметом не обойтись. Находящиеся в австралийской эксплуатации танки подверглись целому ряду переделок, связанных, главным образом, со специ­фикой театра военных действий. Лобовые ветви гусениц защитили установкой литых крыльев, а погон башни — наваркой бруствера по всему периметру (японские артил­леристы чаще всего стремились перебить гусеницу или заклинить башню австралийских танков). Крыша моторно­трансмиссионного отделения закрывалась либо стальной сеткой, либо крышкой, сваренной из высечки — стальных полос с круглыми отверстиями. И то, и другое защища­ло танки от ручных противотанковых гранат. Серьезное внимание было уделено гидроизоляции днища корпуса, поскольку «матильдам» часто приходилось высаживаться с десантных судов и преодолевать полосу прибоя вброд, а также форсировать многочисленные реки в джунглях. На кормовой части танка разместили розетку телефона для связи с пехотой. Позже британцы поставили и модифици­рованную модель Matilda CS с 76-мм орудием, а сами ав­стралийцы разработали осколочно-фугасный снаряд для танков с 40-мм орудием. Но все же в джунглях была нужна неуязвимая машина с огнеметом.

В конце 1944 года двадцать пять «Матильд» переде­лали в огнеметные и прозвали «Матильда Фрог» (Matilda Frog. Frog — лягушка). Брандспойт огнемета в бронеко­жухе заменил 2-фунтовую пушку в стандартной маске в башнях танков. Резервуар емкостью 364 л огнесмеси типа «Гелетроль» и баллоны со сжатым воздухом размещались в башне на местах наводчика и заряжающего. На корме корпуса размещался сбрасываемый бак с еще 455 л огнес­меси, кроме того, 234 л заливалось в бачки в отделении управления — из них огнесмесь подкачивалась в основной резервуар по мере расходования. Дальность огнеметания достигала около 90 м, но на практике получалось меньше. За один выстрел расходовалось до 37 л смеси. Между вы­стрелами проходило от 20 до 30 с, необходимых для полу­чения нужного давления воздуха с помощью насоса. Кор­мовой сбрасываемый бак танкисты чаще всего оставляли пустым, дабы избежать пожара. Применялись в боях на Борнео и на Новой Гвинее в 1944-45 гг.

 

Несовершенная конструкция огнемета (эффектив­ность ограничивалась паузой между выстрелами, необхо­димой для получения необходимого давления воздуха с помощью насоса) заставила австралийцев задуматься над усовершенствованием конструкции огнеметной «Матиль­ды». Новая «Матильда Мюррей» (Murray — река в Австра­лии), созданная в 1945 г., внешне была аналогична «Фрог», за исключением того, что пневматический огнемет теперь был заменен фугасным, действовавшим за счет давления пороховых газов, образующихся при сгорании заряда кор­дитного пороха, что позволило обеспечить огнеметание очередями. Емкость основного резервуара в башне увели­чилась до 591 л. Успешному применению огнемета способ­ствовало бронирование танка «Матильда» (толщина лобо­вой брони составляла 78 мм) и почти полное отсутствие у противника адекватных противотанковых средств. Огне­метные танки оснащались дымовыми гранатометами на бортах башни. Повоевать «Мюрреям» так и не удалось в виду поражения Японии в войне.

 

 

США

 

Когда американская морская пехота столкнулась с жестоким сопротивлением японцев в джунглях, укреплениях и пещерах островов Тихого океана, то стал вопрос о создании огнеметных танков. На тот момент са­мым распространенным танком в USMC (Корпус морской пехоты США) был легкий M3 «Генерал Стюарт» (General Stuart), вооруженный 37-мм пушкой. Первой вариацией был М3 с ранцевым огнеметом вместо курсового пулемета в шаровой установке. Этот вариант не прижился. В виду слабой мощности 37-мм фугасного снаряда было решено демонтировать пушку и заменить ее канадским пневма­тическим огнеметом «Ронсон» с дальностью стрельбы 35 — 40 м. Запас огнесмеси составил 170 л. С огнеметом был спарен 7,62-мм пулемет Браунинг. Эти машины получили устрашающее прозвище «Сатана» (Satan), их свели в роты и придали танковым батальонам морской пехоты. В конце 1943 было переделано в огнеметные 20 танков М3.

В боях они показали себя очень эффективно, бук­вально выжигая японскую пехоту из бункеров и пещер. Исходя из этого опыта, перед высадкой на о. Сайпан все имеющиеся М3 были переделаны в огнеметные. Но в боях на Иво-Джиме и Окинаве они уже не принимали участия. Всего в огнеметные переделали 37 танков М3 «Стюарт». Также опытные работы велись над подоб­ным легким танком М5, но серийных моделей произ­ведено не было.

 

Много опытов с огнеметами проводилось на базе зна­менитого среднего танка М4 «Генерал Шерман» (General Sherman). Тут было множество вариаций — установка вместо курсового пулемета (модель М-3-4-3 бак с огнес­месью в корпусе), кустарная модификация с установкой огнемета вместо 105-мм гаубицы (модель POA, бак раз­мещался в башне, снимался затвор гаубицы, заменялся брандспойтом, но ствол орудия оставался), то же самое, но на танках с 75-мм пушкой (модель POA-CWS-75-H1), вариация с установкой брандспойта вместо спаренного пулемета, пушечное вооружение оставалось (POA-CWS- 75-H2). Также на некоторые танки устанавливали ка­надский огнемет «Ронсон» или же британскую систему «Крокодил». Последние использовались 2-й бронетан­ковой дивизией в Европе в 1944-45 гг. Была даже моди­фикация «Шерман Скорпион» с четырьмя огнеметами для защиты от атак японских солдат-камикадзе. Все эти разнообразные вариации огнеметного «Шермана» при­менялись на фронте, в основном на Тихом океане. От­метились эти танки и на Иво-Джиме, и на Окинаве.

 

В 1944 несколько БТРов-амфибий LVT также были оборудованы огнеметами «Ронсон» вместо 37-мм ору­дий при высадке в заливе Лейте.

Подводя итог, можно сказать, что лучшей огне­метной машиной Второй мировой был ОТ-34, что было обусловлено качеством танка-носителя в сочетании с лучшим танковым огнеметом войны АТО- 42. Что же касается других машин, то знаменитый «Черчилль-Крокодил» имел немало недостатков, остав­шихся от танка «Черчилль», и некоторые новые, добав­ленные прицепом-цистерной системы «Крокодил» (хотя и плюсы, как сказано выше, тоже были). Огнеметные «Шерманы» были довольно качественными машинами, но их было относительно немного и все они были раз­ной конструкции. Немцы же так и не подошли к созда­нию качественной серийной огнеметной машины.

После Второй мировой войны интерес к огнеметным танкам пропал. В СССР, как говорилось выше, огра­ничились огнеметными машинами на базе Т-54, Т-55 и Т-62, а в США — огнеметными М67 (М48 с огнеметом), которые довольно успешно применяла морская пехота в джунглях Вьетнама. Спад интереса к машинам, извер­гающим пламя, частично обусловлен совершенствова­нием противотанкового оружия. Толк от таких машин был в основном в борьбе с повстанцами. И больше — психологический...

 

 

Статья была опубликована в августовском номере журнала "Наука и техника" за 2008 год