ТАСС сообщило, что ОДК приступила к сборке первых серийных образцов двигателя ВК-2500П. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать более 300 двигателей семейства ВК-2500 в год, в том числе и ВК-2500П. В пресс-службе ОДК также отметили, что заказы на 2020 и 2021 год уже имеются.
Также в планах "ОДК-Климов" выйти на производственную мощность в 500 двигателей семейства ВК-2500 в год.
Двигателями ВК-2500 оснащаются вертолеты семейств Ми-8/17, Ми-24/35 и Ка-50/52. Модификация ВК-2500П устанавливается на Ми-28НМ - модернизированную версию боевого вертолета Ми-28Н "Ночной охотник".
Двигатели этой модификации обладают улучшенными характеристиками, которые отвечают всем современным требованиям, предъявляемым к моторам данного класса. Ключевой особенностью нового двигателя является наличие электронной системы автоматического управления типа FADEC. Это позволяет существенно улучшить летно-технические качества вертолета и повысить его боевую живучесть.
Напомним, что в 2016 г. началось серийное производство современных двигателей для средних вертолетов ВК-2500.
«ОДК-Климов» сейчас разрабатывает двигатель ВК-500 (для вертолета «Ансат», чтобы заменить им анадский мотор) и ВК-1600 для среднего вертолета Ка-62, который находиться в стадии разработки.
