Санкт-Петербургская компания "Климов-ОДК", входящая в госкорпорацию Ростех, приступила к разработке нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В. Индо-российское совместное предприятие "Вертолетов России" и Hindustan Aeronautics Limited планирует производить в Индии более 100 вертолетов для вооруженных сил и, возможно, гражданских заказчиков.

 

Новая силовая установка имеет взлетную мощность 650 л. с., в в различных режимах разность мощности будет достигать от от 400 до 750 л. с. Для серийного производства ВК-650В будут использоваться только детали и сборочные единицы российского производства.

вертолет, двигатель, Ростех, Ка-226Т

В соответствии с планами двигатель должен быть сертифицирован через четыре года, проектная документация на демонстратор двигателя и его систем, в том числе системы автоматического управления, будет выпущена до конца 2019 года, говорится в сообщении Ростеха, опубликованном на прошлой неделе. «Главная задача, стоящая перед проектировщиками, это создать простой и надежный дизайн с минимальными затратами на жизненный цикл. На основе конструктивных решений, заложенных в этот двигатель, возможно создание серии ТВД мощностью от 500 до 700 л. с.», говорится в сообщении Ростеха.

 

 

 

ВК-650В воплощает в себе современные технические решения, соответствующие последним тенденциям в мировом и отечественном авиадвигателестроении. По своим характеристикам новый двигатель должен превзойти все имеющиеся аналоги.

вертолет, двигатель, Ростех, Ка-226Т

Российская Национальная гвардия получила первый вертолет Ка-226Т на базе в Красноярском крае, сообщает источник 13 июля. Вертолеты этого типа производятся на заводе холдинга "Вертолеты России" в Кумертау (Республика Башкортостан).

Вертолет предназначен для патрулирования местности и ведения поисково-спасательных и противопожарных операций, может эвакуировать шесть человек, оснащен новейшим бортовым оборудованием и может эксплуатироваться днем и ночью. Машина имеет два соосных винта, максимальный взлетный вес 3,6 т, полезная нагрузка до 1 т.

 

 

Ка-226Т отличается модульной конструкцией - грузовая кабина может использоваться как для перевозки людей, так и размещения модулей специального оборудования. Улучшенные летно-технические характеристики Ка-226Т, его экологичность и топливная экономичность, современная авионика и дополнительные меры безопасности полета делают его одним из лучших в своем классе.

 

Ка-226Т оснащен современным пилотажно-навигационным оборудованием. Вертолет может легко маневрировать в условиях плотной городской высотной застройки и в горах. Отсутствие рулевого винта и компактные габариты позволяют использовать посадочные площадки небольшого размера. Ка-226Т имеет низкий уровень шума и соответствует самым современным требованиям экологичности. Обладает сменным транспортным модулем, что позволяет в короткий срок изменять функциональное назначение вертолета.

 

 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!