По модели самолета, представленного на аэрокосмическом форуме AIAA SciTech и его художественной визуализации, можно отметить, что это летательный аппарат с треугольным крылом высокой стреловидности. Он выполнен в так называемой «волновой» конфигурации (конфигурации «вейверайдера»), что означает, что гиперзвуковой самолет будет использовать собственные ударные волны, возникающие во время полета, для увеличения подъемной силы и уменьшения лобового сопротивления. Теоретически он сможет летать со скоростью, в пять раз превышающей скорость звука.
Пока Boeing предварительно назвал самолет «Valkyrie II», хотя по нему еще не получено какой-либо существенной официальной информации, и самолет находится в стадии разработки концепции.
Valkyrie II - это эволюция концепции Boeing 2018 года под названием Valkyrie, гиперзвукового пассажирского авиалайнера, для перелета между Лондоном и Нью-Йорком всего за два часа. Гиперзвуковая концепция сравнивается с собственным проектом Lockheed Martin SR-72, который станет буквальным преемником его SR-71 Blackbird.
SR-72 или «Сын Блэкберда» был задуман как беспилотный, гиперзвуковой и многоразовый разведывательный и ударный самолет. Ударная способность самолета выходит на первый план, поскольку, он сможет нести новое высокоскоростное ударное оружие (HSSW) от Lockheed Martin.
Боевые возможности SR-72 могут стать мощным инструментом для нанесения высокоточных ударов в опасных условиях, которые считаются слишком рискованными для более медленных, пилотируемых истребителей. Способный двигаться с максимальной скоростью 6 Маха, SR-72 примерно в два раза быстрее оригинального Blackbird. Также сообщается, что новый самолет может взлетать намного быстрее, чем его предшественник, что потенциально является большим эксплуатационным преимуществом в сценариях быстрого реагирования.
Поскольку технология создания самолета была слишком амбициозной, когда о проекте было объявлено в 2013 году, до его реализации пришлось ожидать несколько лет. Ранее на сайте мы попытались разобраться что такое SR-72 или семь вопросов к корпорации «Локхид Мартин».
По оценкам, максимальная скорость SR-72 примерно в два раза больше, чем у его предшественника, и теоретически он может уклоняться от существующих истребителей за счет его высокой скорости.
Значительный прирост скорости гипотетически становится возможным благодаря новой силовой установке с комбинированным циклом на основе турбины (TBCC). Это, в сочетании с существующим двухрежимным ПВРД, позволит ему лететь намного быстрее, чем другие самолеты.
И Lockheed Martin, и Boeing используют двигатель с комбинированным циклом для достижения скорости 3 Маха, а затем переходят на двойной прямоточный воздушно-реактивный двигатель для разгона до гиперзвуковой скорости. Lockheed Martin сотрудничает с Aerojet Rocketdyne в разработке двигателя, а Boeing - с Orbital ATK.
Предполагается, что SR-72 компании Lockheed Martin может совершить свой первый испытательный полет в 2025 году, и, как ожидается, сможет достигнуть скорости 6 Махов, или 7400 км / ч.
SR-71 Blackbird - самый быстрый самолет с экипажем в истории, хотя он был снят с вооружения ВВС США в 1998 году. С другой стороны, SR-72 и новый гиперзвуковой концептуальный самолет Boeing, скорее всего, будут беспилотными самолетами.
