Надуть воздухом и запустить. Так выглядит порядок применения нового дрону от компании Diodon, который может стартовать с кораблей и различных лодок, включая подводными.
Компания Diodon длительное время занимается развитием беспилотных образцов именно "морской" тематики. Так, аппарат HP20 можно было запускать с небольшой глубины-речь шла о паре метров. Новая версия БпЛА получила название HP30. Этот дрон имеет продолжительность полета до 30 минут, способен развивать скорость до 55 км/ч. Дальность действия БпЛА составляет до 8 км. Передача изображения-до 4 км.
Основное отличие дронов Diodon от других беспилотных летательных аппаратов заключается в том, что корпус и раскладная конструкция этого "гибридного" беспилотника находятся внутри гибкой оболочки, которая надувается перед развертыванием.
Надувные элементы действуют как амортизаторы в случае жесткого приземления, избегая повреждений дрону или лодки. "Наше надувное решение обеспечивает не только способность плавать, оно также оптимально для работы с мягкой почвы, такой как грязь, песок или снег", – подчеркивают в компании Diodon.
Типичная операция может начаться либо с борта лодки, для взлета достаточно небольшой поверхности, либо непосредственно из воды.
По словам разработчиков, новый HP30, в отличие от своего предшественника, сможет стартовать с большей глубины – например, с подводных лодок. Правда, как именно это будет происходить, в деталях не сообщается.
После старта этот специализированный БПЛА почти сразу начинает выполнять разведывательные задачи - со всеми технологическими и летными возможностями исключительно воздушных квадрокоптеров. Полезная нагрузка весом 300 г имеет оптические и тепловизионные камеры с матрицей 1920×1080 пикселей. Карданный подвес датчиков стабилизирован.
HP30 управляется с наземной станции управления, которая имеет картографические возможности и добавлены интеллектуальные функции, например, чтобы дрон двигался кратчайшим путем до своего корабля в конце своей миссии.
Навигация обеспечивается с помощью GPS, однако компания рассматривает возможность добавления инерциальных систем, чтобы работать в условиях подавленного сигнала GPS.
Испытания беспилотника HP30 в интересах ВМС Франции запланированы на 2022 год.
